Международная аналитическая платформа
Логистика, e-commerce, таможня и ВЭД в одной экосистеме

Нефтяной рынок показал резкий разворот в течение одной торговой сессии. После скачка к $119,5 за баррель майский фьючерс Brent опустился ниже $100. Волатильность усилилась на фоне решений стран G7 и Международного энергетического агентства по вопросу стратегических запасов и ожиданий по возможному высвобождению резервов.

Deliver2 проведёт закрытый бизнес-завтрак «Риски 2026» в Москве. 24 марта 2026 года Deliver2 организует закрытый бизнес-завтрак для собственников и руководителей компаний, работающих в сфере международной торговли и ВЭД.

Власти обсуждают новый режим налогообложения трансграничных покупок через маркетплейсы. Минфин предлагает сохранить поэтапный рост ставки в 2027–2028 годах и выйти на полный НДС годом раньше прежнего плана — с 2029-го. Инициатива влияет на цены, спрос и логистику международных посылок, а бизнесу дает понятный календарь изменений.

Юань усиливает позиции в российской валютной системе. В 2026 году динамика CNY/RUB становится ключевым ориентиром для импортеров, работающих с Китаем, и для компаний, формирующих валютную стратегию. Рост роли китайской валюты влияет на стоимость контрактов, структуру расчетов и подход к управлению валютными рисками.

Тема «платежей БРИКС без доллара» снова в тренде: в криптосообществе обсуждают якобы запущенную систему DCMS на базе бразильского Pix. Но между заявлением в соцплатформе и реальным межгосударственным платежным контуром — большая дистанция. Разбираем, что подтверждается источниками и что это значит для ВЭД.

Железнодорожный узел Алтынколь – Хоргос на границе Казахстана и Китая проходит масштабную модернизацию. Пропускная способность комплекса вырастет почти вдвое — до 33 пар поездов в сутки. Расширение инфраструктуры усиливает транзитный потенциал коридора Азия – Европа и сокращает логистические ограничения на одном из ключевых сухопутных маршрутов.

Российскому бизнесу дали дополнительное время на адаптацию к новым требованиям по русификации вывесок. Компании смогут менять иностранные названия на русский язык после окончания срока действия уже согласованных конструкций. Это позволит предпринимателям избежать срочных затрат на замену рекламных и информационных вывесок.

В 2026 году Татарстан планирует полностью запустить логистический комплекс им. Дэн Сяопина — площадку под контейнерные перевозки между Россией и Китаем. Проект вписывается в стратегию региона: усиление мультимодальности, развитие внутренних водных путей и превращение Свияжского узла в хаб, где сходятся железная дорога, автологистика и маршрут “река-море”. Для ВЭД это означает новые возможности по скорости, стоимости и устойчивости цепочек поставок

Гонконг и Шанхай запускают совместную блокчейн-платформу для цифровизации международной торговли. Проект объединит логистические данные материкового Китая с финансовой инфраструктурой Гонконга и позволит автоматизировать процессы торгового финансирования и обработки грузовых перевозок.

Китай начал жёстче пресекать схему, по которой новые автомобили вывозили как подержанные: на границе в Суйфэньхэ задержали крупную партию машин для российских покупателей. В основе — правило «180 дней» и усиление контроля за экспортом «нулевых б/у». Для рынка это означает рост рисков серого импорта, удлинение сроков и постепенный сдвиг к более прозрачным цепочкам поставок.