Портал решений для ВЭД и международного бизнеса

Генеральный директор Совета национальной безопасности Малайзии заявил: «У стран БРИКС огромный потенциал в цифровой экономике для укрепления торговли». Малайзия — партнёр БРИКС с 2025 года, стратегически расположенная в центре АСЕАН и являющаяся одним из крупнейших мировых производителей электроники и полупроводниковых компонентов. Для российского бизнеса малайзийское направление открывает новый расчётный и логистический канал в Юго-Восточную Азию.

Сервис подачи жалоб на Wildberries и Ozon через Госуслуги работает в тестовом режиме до 30 июня 2026 года. Принимаются претензии по трём категориям: отказ в возврате товара в семидневный срок, отказ вернуть деньги, задержка выплаты за отменённый заказ. После 30 июня чиновники решат — запускать сервис на постоянной основе для всех площадок или нет. Решение зависит от собранной статистики.

С октября 2026 года вступает в силу федеральный закон, устанавливающий единые правила работы маркетплейсов для всех площадок. Закрепляются: запрет принудительного участия в акциях, защита от необоснованных блокировок, стандарты сроков выплат продавцам, ответственность платформ за качество товаров в каталоге. До сих пор многие из этих норм существовали как добровольные обещания платформ — теперь это закон.

Инфляция в Бразилии в мае ускорилась до 5,3% — выше целевого диапазона ЦБ 4,5%. Центральный банк Бразилии взял паузу в снижении ставки после последнего шага до 13,25%. Бразильский реал продолжает ослабевать к доллару. Для российских компаний, ведущих расчёты с Бразилией, — сигнал пересмотреть валютную составляющую контрактов.

Бразилия как действующий председатель БРИКС официально поставила вопрос о включении BRICS Pay в основную повестку саммита 2026 года в Индии. Россия поддержала. Успешный пилот CBDC-моста Drex–цифровой дирхам ОАЭ, завершённый в июне, укрепил позиции сторонников. Технически BRICS Pay предполагает единую CBDC-платформу для расчётов внутри блока без доллара. Если Индия одобрит — появится рабочий инструмент для $1 трлн торговли без американской инфраструктуры.

После ночных ударов США по военным объектам на юге Ирана Тегеран снова объявил о полном закрытии Ормузского пролива. Китай — крупнейший импортёр нефти через Ормуз, закупающий 60% ближневосточной нефти этим маршрутом. Brent вырос до $94–95. Для Китая повторное закрытие означает: стратегические резервы, накопленные в мае, снова начинают расходоваться. Альтернативные источники — Россия и Казахстан — в приоритете.

Вице-премьер Александр Новак сообщил: по «Силе Сибири — 2» компании России и Китая вышли на финиш согласования конкретных контрактов. Маршрут определён, политические решения на уровне лидеров приняты. Пресс-секретарь Кремля Песков подтвердил: понимание по ключевым параметрам достигнуто, выход на результат ожидается в ближайшее время. МИД КНР 21 мая заявил о готовности Китая укреплять сотрудничество по проекту.

Российские компании массово передают логистику сторонним операторам. Причины — высокая ключевая ставка и дефицит складских площадей. Строить собственный склад при стоимости кредита выше 14% нерентабельно. 3PL-операторы фиксируют резкий рост спроса на комплексные услуги хранения и доставки.

С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные теряют юридическую силу. Электронные перевозочные документы становятся обязательными для всех — не только для логистов, но и для любого бизнеса, который отправляет или получает грузы. Под действие закона попадают около 3000 кодов ОКВЭД, или до 95% российских предпринимателей. До дедлайна — три месяца.

BYD, SAIC и Geely официально начали адаптацию своих электромобилей под российские климатические условия. Ключевые изменения: усиленные батареи для работы при −40°C, тепловые насосы, обогрев аккумулятора. Это прямой ответ на главную претензию российских дилеров. Первые адаптированные модели появятся на рынке в III квартале 2026 года.