Международная аналитическая платформа
Логистика, e-commerce, таможня и ВЭД в одной экосистеме

Индийские компании утроили закупки через Белорусскую универсальную товарную биржу: по итогам 2025 года сумма сделок достигла почти $5 млн. Драйвером стали материалы для легкой промышленности, а в 2026-м стороны обсуждают расширение номенклатуры — включая продтовары. Для ВЭД это усиление «биржевого» канала с более прозрачной ценой и документами.

Постановление Правительства РФ №87 от 06.02.2026 усилило контроль за декларациями и сертификатами соответствия: таможенная информация стала основанием для приостановок, а протоколы испытаний и аккредитация лабораторий ЕАЭС — точкой проверки. Правила действуют с 7 февраля 2026 года.

Wildberries запустила для продавцов ИИ-инструмент, который может автоматически генерировать и публиковать ответы на отзывы по заданным правилам (например, только на 4–5 звезд). Модель использует карточку товара и прошлые ответы селлера, а опубликованные тексты можно править. Это снижает ручную нагрузку и повышает скорость сервиса.

ЦБ снизил ключевую ставку до 15,5% и допустил, что дальнейшие решения могут быть как более резкими, так и с паузами. Для ВЭД это напрямую влияет на стоимость оборотного капитала, политику запасов и условия расчетов по импортным контрактам — особенно при длинном логистическом цикле.

Госдума приняла закон, который впервые детально описывает порядок ареста и изъятия криптовалюты в уголовных делах. Цифровую валюту закрепили как имущество, а следствию разрешили действовать двумя путями — изымать носители (включая «холодные кошельки») или переводить активы на контролируемый адрес. Норма важна для практики: она снижает шансы, что криптоактивы будут выведены до решения суда, но одновременно поднимает планку требований к хранению и кибербезопасности.

Узбекистан и Турция готовят запуск регулярных контейнерных поездов по коридору Узбекистан–Туркменистан–Иран–Турция. Ставка — на ускорение доставки в сторону Европы и на предсказуемость затрат за счет стандартизации и цифровизации процедур. На фоне роста транзита через Центральную Азию конкуренция коридоров будет решаться сроками, тарифом и качеством сервиса.

В России создан Национальный комитет по вопросам делового сотрудничества в рамках БРИКС. Его возглавит Максим Орешкин, состав должен быть утвержден в течение двух месяцев. Комитет нацелен на связку бизнеса и госорганов и подготовку предложений по направлениям работы в контуре Делового совета БРИКС — это может повлиять на ВЭД-процедуры и логистические цепочки.

В 2026 году Татарстан планирует полностью запустить логистический комплекс им. Дэн Сяопина — площадку под контейнерные перевозки между Россией и Китаем. Проект вписывается в стратегию региона: усиление мультимодальности, развитие внутренних водных путей и превращение Свияжского узла в хаб, где сходятся железная дорога, автологистика и маршрут “река-море”. Для ВЭД это означает новые возможности по скорости, стоимости и устойчивости цепочек поставок

РЭЦ анонсировал «честную распаковку» новых аналитических сервисов и приглашает на вебинар 27 февраля в 10:30. Участникам обещают не демо интерфейса, а разбор прикладных сценариев: как за пару кликов увидеть торговые потоки по странам и товарам (в том числе по России через зеркальные данные), найти рынки с лучшей ценовой конъюнктурой, оценить конкурентов и точнее выбирать коды для декларирования.

Китай начал жёстче пресекать схему, по которой новые автомобили вывозили как подержанные: на границе в Суйфэньхэ задержали крупную партию машин для российских покупателей. В основе — правило «180 дней» и усиление контроля за экспортом «нулевых б/у». Для рынка это означает рост рисков серого импорта, удлинение сроков и постепенный сдвиг к более прозрачным цепочкам поставок.