1. Главная
  2. Статьи

Статьи

От имиджа до счетов: что решает банк при работе с вашей компанией
От имиджа до счетов: что решает банк при работе с вашей компанией
1 766 06.02
Безопасность и страхование
Финансовая дисциплина бизнеса: как долги, баланс и ликвидность влияют на решения банков
Финансовая дисциплина бизнеса: как долги, баланс и ликвидность влияют на решения банков
454 03.02
Безопасность и страхование
Почему без IT-решений бизнес финансовых услуг теряет деньги, клиентов и контроль
Почему без IT-решений бизнес финансовых услуг теряет деньги, клиентов и контроль
1 210 30.01
ЭДО, ИТ в логистике
Финансовая грамотность - ключ к успеху любого бизнеса
Финансовая грамотность - ключ к успеху любого бизнеса
1 278 29.01
Таможня и ВЭД
Субсидиарная ответственность в 2026 году: риски для бизнеса и руководителей при банкротстве
Субсидиарная ответственность в 2026 году: риски для бизнеса и руководителей при банкротстве
1 529 18.01
Субсидиарная ответственность в последние годы стала одним из ключевых рисков для собственников и руководителей бизнеса. Если ранее считалось, что форма ООО надёжно защищает личные активы предпринимателей, то сегодня судебная практика показывает обратное: при банкротстве компании долги всё чаще взыскиваются с директоров, учредителей и бенефициаров.
Таможня и ВЭД
Почему могут задерживаться грузы между странами БРИКС и как этого избежать
Почему могут задерживаться грузы между странами БРИКС и как этого избежать
1 350 13.01
Отправить груз из Китая в Россию — это только начало. Настоящий квест — получить его вовремя и без потерь. Почему китайские банки могут не пропустить ваш платеж? Что делать, если таможня решила вскрыть каждую коробку под дождем? И почему даже страховка не всегда спасает от убытков? В этой статье — разбор реальных, а не теоретических причин, по которым сбои поставок стали нормой, и что с этим можно сделать на практике.
Грузоперевозки
Страхование фармацевтических грузов: Почему грузовладелец и перевозчик платят дважды
Страхование фармацевтических грузов: Почему грузовладелец и перевозчик платят дважды
613 30.12
Страхование дорогих фармацевтических грузов — это минное поле противоречий. Грузовладелец страхует свой товар, перевозчик — свою ответственность, и в итоге за один и тот же риск платят двое. В этой статье мы на примере конкретной перевозки на 100 млн рублей разбираем, почему так происходит, что такое "суброгация" на самом деле, и почему идеальные схемы страхования разбиваются о суровую практику российского законодательства.
Грузоперевозки
Таможенная декларация: полная инструкция по заполнению, которая спасёт ваши нервы и деньги
Таможенная декларация: полная инструкция по заполнению, которая спасёт ваши нервы и деньги
1 148 30.12
Таможенная декларация — это финальный экзамен для любой ВЭД-сделки, и цена ошибки здесь — простои, штрафы и сорванные сроки. Мы не просто пересказываем сухие инструкции, а учим смотреть на процесс глазами инспектора. Пошагово, на сквозном примере, разбираем каждую графу — от выбора процедуры до расчета налогов, и показываем, где скрыты самые дорогие ловушки.
Таможня и ВЭД
Как бизнесу принимать оплату в криптовалюте: пошаговая инструкция для 2026 года
Как бизнесу принимать оплату в криптовалюте: пошаговая инструкция для 2026 года
533 29.12
Клиент из-за рубежа предлагает оплатить в USDT, а вы не знаете, что делать? Вы не одни. Расчеты в криптовалюте — это новая реальность для ВЭД, для которой нет четких правил в Налоговом кодексе. На примере IT-студии даем пошаговый алгоритм для бухгалтера и руководителя: как закрепить все в учетной политике, какими документами закрыть сделку и, главное, как правильно посчитать налоги, чтобы избежать претензий в будущем.
Доставка на маркетплейсы
Сборные грузы между странами БРИКС: экономия и риски
Сборные грузы между странами БРИКС: экономия и риски
2 036 29.12
Для малого бизнеса сборные перевозки часто единственный способ выйти на рынки БРИКС. Но за низкой ценой скрываются риски задержек, повреждений и таможенных проблем. Разбираем, как на самом деле работает логистика сборных грузов, где можно потерять деньги и как минимизировать риски.
Грузоперевозки
Как обеспечить контроль качества при перевозках в страны БРИКС
Как обеспечить контроль качества при перевозках в страны БРИКС
876 26.12
Логистика, грузы
Из минуса в плюс на маркетплейсах: пошаговый кейс роста бренда в 4,5 раза
Из минуса в плюс на маркетплейсах: пошаговый кейс роста бренда в 4,5 раза
901 26.12
Доставка на маркетплейсы
Новый алгоритм ФТС: куда теперь будут попадать декларации и что это значит для бизнеса
Новый алгоритм ФТС: куда теперь будут попадать декларации и что это значит для бизнеса
2 045 25.12
Таможня и ВЭД
Страхование грузов: почему перевозчики заставляют платить и какие риски теперь можно "купить"
Страхование грузов: почему перевозчики заставляют платить и какие риски теперь можно "купить"
1 666 25.12
Грузоперевозки
Динамическое ценообразование: как не отпугнуть клиентов, гоняясь за прибылью
Динамическое ценообразование: как не отпугнуть клиентов, гоняясь за прибылью
1 770 24.12
Привычные способы международных расчетов в ВЭД больше не работают. SWIFT и доллар перестали быть надежными инструментами, а платежи застревают на недели. Что пришло им на смену? Разбираемся, почему простые решения вроде замены доллара на юань или перехода на крипту не стали панацеей, и как выглядит новая, гибкая система трансграничных платежей, в которой бизнесу предстоит жить.
Таможня и ВЭД
Как открыть представительство логистической компании в Китае
Как открыть представительство логистической компании в Китае
724 24.12
Хотите открыть филиал в Китае? Прежде чем вкладывать деньги, разберитесь в главном: вам нужна разведка или полноценный бизнес? В этой статье честный разбор реальной бюрократии, сроков и затрат при открытии представительства в Китае. Только практический опыт, который поможет избежать очень дорогих ошибок.
Логистика, грузы
Образовательные обмены как фундамент бизнес‑взаимодействия
Образовательные обмены как фундамент бизнес‑взаимодействия
1 520 23.12
Новый 2026‑й год объявлен годом образования для РФ и КНР. Владимир Путин и Си Цзиньпин договорились провести в 2026–2027 годах перекрёстные Года образования. Россия и Китай давно развивают взаимоотношения в энергетике, торговле, инновациях и культуре; теперь акцент смещается на образование.
ЭДО, ИТ в логистике
Как контролировать сроки доставки в логистике с БРИКС
Как контролировать сроки доставки в логистике с БРИКС
1 614 22.12
Где мой груз? Главный вопрос, который слышит любой логист. Как на него отвечать, если твой контейнер едет через полмира по непредсказуемым маршрутам БРИКС? Разбираем реальные инструменты контроля: от глобальных инфраструктурных проектов и цифровых платформ до датчиков IoT на каждом контейнере. Это не теория, а практика выживания в современном ВЭД.
Логистика, грузы
Актуальные новости Все новости
Наньчан–Баку за 18 дней: Китай усиливает Средний коридор в обход Суэца
Наньчан–Баку за 18 дней: Китай усиливает Средний коридор в обход Суэца
1 471 11.02
Китай запустил железнодорожный маршрут Наньчан–Баку через Транскаспийский международный транспортный маршрут. Первый поезд с промышленными и потребительскими товарами идёт через Хоргос, Казахстан и переправу через Каспийское море. Заявленный эффект — сокращение транзита с 50 дней до 18 суток и снижение логистических затрат в среднем на 15–20%. Разбираем, почему это усиливает Средний коридор и как меняется конкуренция маршрутов на фоне нестабильности морских путей.
Грузоперевозки
Сертификаты и декларации ужесточили: таможня стала триггером проверок
994 11.02
Таможня и ВЭД
FESCO запустила экспорт из Кургана в Китай: зерно едет 20 дней
359 11.02
Грузоперевозки
Опубликован февральский реестр импортных запросов на продукцию из России
713 11.02
Таможня и ВЭД
Китай режет экспортный НДС: какие товары подорожают для импорта в РФ
1 618 11.02
Таможня и ВЭД
Maersk тестирует Суэц: вернётся ли Красное море в норму
Maersk тестирует Суэц: вернётся ли Красное море в норму
453 11.02
Maersk объявил о пробном возвращении к маршруту через Суэцкий канал — самому короткому пути между Азией и Европой. Но означает ли это, что кризис в Красном море позади? Рынок по-прежнему живёт в логике тестов, эскортов и дорогой страховки, а ключевые перевозчики действуют осторожно. Разбираем, что стоит за сигналом Maersk, почему CMA CGM снова делает шаг назад и как это может отразиться на доставках в Россию.
Грузоперевозки