Главная
Поиск по сайту

Поиск по сайту

Новости

Казахстан ужесточил TIR EPD: больше данных и сканы документов к ЭПИ

Казахстан ужесточил TIR EPD: больше данных и сканы документов к ЭПИ

Казахстан обновил правила подачи ЭПИ в TIR-EPD для перевозок по МДП. В форме стало больше обязательных полей по грузу, транспорту и участникам, а к заявке теперь нужны сканы CMR, инвойса, упаковочного листа и других документов. Перевозчикам и экспортёрам важно обновить данные в системе до рейса, чтобы пройти транзит без задержек.

Таможня и ВЭД

ГосЛог запускают с 1 марта: единое окно для перевозчиков

ГосЛог запускают с 1 марта: единое окно для перевозчиков

С 1 марта 2026 года в России начнет действовать правовая основа для платформы «ГосЛог» — единого цифрового окна в транспортной логистике. Платформа должна объединить сервисы отрасли, ускорить выдачу разрешительных и сопроводительных документов и обеспечить цифровой контроль перевозки по всей цепочке.

ЭДО, ИТ в логистике

Сколько стоят навигационные пломбы ЕАЭС: тарифы и кто платит по маршруту

Сколько стоят навигационные пломбы ЕАЭС: тарифы и кто платит по маршруту

Тарифы на навигационные пломбы ЕАЭС считаются «по маршруту»: каждая страна устанавливает свои ставки, а итог складывается из начала перевозки, транзита и завершения. Для РФ базовые суммы опубликованы оператором ЦРЦП, а общая стоимость растёт вместе с количеством стран в цепочке. Разбираем, сколько стоит пломба на российском сегменте, кто может выступать плательщиком и как правильно закрепить оплату в договорах, чтобы избежать споров на границе.

Таможня и ВЭД

С 1 июля груз из ЕАЭС не поедет без QR: юристы советуют закрепить код в договоре как условие выезда

С 1 июля груз из ЕАЭС не поедет без QR: юристы советуют закрепить код в договоре как условие выезда

С 1 июля 2026 года автогрузы из стран ЕАЭС рискуют остановиться на границе без разрешительного QR-кода: в пилоте СПОТ стартует с 1 апреля, а дальше система привяжет допуск к предварительному документу в ФНС и, во втором полугодии, к резервированию суммы под НДС и акцизы. Юристы советуют уже сейчас менять договоры: валидный QR-код должен стать условием выезда на погрузку, иначе простой из-за ошибок клиента ляжет на перевозчика.

Таможня и ВЭД

Маркетплейсы могут «назначать» тарифы: точка невозврата — контроль трети рынка перевозок

Маркетплейсы могут «назначать» тарифы: точка невозврата — контроль трети рынка перевозок

Рынок автоперевозок может войти в фазу, где тарифы будут не «складываться», а назначаться по формуле крупнейшими экосистемами. По оценке Института развития транспорта, точка невозврата наступит, когда ритейлеры и маркетплейсы начнут контролировать около трети перевозок: склады, данные, LTL-сети и собственные парки дадут им рычаг влияния на ставки для всего рынка.

Маркетплейсы

Граница с Китаем встанет на февраль: ФТС назвала даты закрытия пунктов пропуска на Лунный Новый год

Граница с Китаем встанет на февраль: ФТС назвала даты закрытия пунктов пропуска на Лунный Новый год

ФТС предупредила об изменении режима работы пунктов пропуска на границе с Китаем в феврале 2026 года из-за Лунного Нового года. Несколько направлений будут закрыты на 3–5 дней, что может спровоцировать очереди, простои и перегрузку складов после открытия. Рассказываем, какие переходы попадут под паузу и как бизнесу ВЭД заранее перестроить график поставок.

Грузоперевозки

Татарстан запускает логокомплекс для контейнеров РФ—Китай: ставка на Волгу и мультимодальность

Татарстан запускает логокомплекс для контейнеров РФ—Китай: ставка на Волгу и мультимодальность

В 2026 году Татарстан планирует полностью запустить логистический комплекс им. Дэн Сяопина — площадку под контейнерные перевозки между Россией и Китаем. Проект вписывается в стратегию региона: усиление мультимодальности, развитие внутренних водных путей и превращение Свияжского узла в хаб, где сходятся железная дорога, автологистика и маршрут “река-море”. Для ВЭД это означает новые возможности по скорости, стоимости и устойчивости цепочек поставок

Склады и грузовые терминалы

ФНС меняет подход к иностранным экспедиторам: когда импортёру грозит 10% налог со всей суммы

ФНС меняет подход к иностранным экспедиторам: когда импортёру грозит 10% налог со всей суммы

ФНС и Минфин ужесточили взгляд на выплаты иностранным экспедиторам: если в платеже за международную доставку нельзя отделить фрахт от вознаграждения посредника и прочих услуг, у импортёра появляется риск удерживать налог как с дохода от международной перевозки. Для бизнеса это означает одно: недостаточно назвать договор «транспортной экспедицией» — нужно доказать структуру суммы документами и детализацией, иначе налоговая нагрузка может лечь на всю оплату.

Таможня и ВЭД

Россия ускоряет коридор Ченнаи–Владивосток: ставка на торговлю и логистику с Югом Индии

Россия ускоряет коридор Ченнаи–Владивосток: ставка на торговлю и логистику с Югом Индии

Россия активизирует запуск морского коридора Ченнаи–Владивосток, который должен связать восточное побережье Индии с Дальним Востоком и дать бизнесу более короткую логистическую траекторию. По оценкам, маршрут способен сократить транзит до 24 дней против 40+ на более длинных цепочках. Дипломаты называют проект стратегическим и делают ставку на углубление сотрудничества с Южной Индией — промышленным и экспортным ядром страны.

Грузоперевозки

БРИКС перестраивают логистику: ставка на коридоры, хабы и единую платформу

БРИКС перестраивают логистику: ставка на коридоры, хабы и единую платформу

БРИКС обсуждают, как превратить разрозненные маршруты в управляемую сеть: коридоры, мультимодальные хабы и цифровую платформу совместимости национальных систем. Ставка — на снижение издержек и ускорение перевозок без строительства «с нуля»: больше данных, единые протоколы, пилотные участки и «сквозные» процедуры на ключевых направлениях.

Грузоперевозки

Авиадоставка из Азии в 2026 году: где теряют деньги импортеры

Авиадоставка из Азии в 2026 году: где теряют деньги импортеры

Авиаперевозки из Азии в 2026 году остаются одним из ключевых инструментов импорта, но ошибки в выборе маршрутов и тарифов всё чаще приводят к переплатам. Эксперты рынка отмечают: скорость больше не равна эффективности, а успех зависит от грамотной логистической стратегии и понимания текущей конфигурации авиарынка.

Грузоперевозки

Контейнерные ставки растут без спроса: перевозчики разгоняют рынок

Контейнерные ставки растут без спроса: перевозчики разгоняют рынок

В начале 2026 года спотовые ставки на контейнерные перевозки из Азии резко выросли, однако аналитики считают этот рост искусственным. Перевозчики пытаются стабилизировать доходы на фоне слабого спроса и избытка мощностей.

Грузоперевозки

Минфин: финплан РЖД позволит сохранить устойчивость при росте долга

Минфин: финплан РЖД позволит сохранить устойчивость при росте долга

Минфин России считает, что сокращенный финансовый план и инвестиционная программа РЖД на 2026 год позволят компании сохранить финансовую устойчивость, несмотря на рост долговой нагрузки и снижение капитальных вложений.

Грузоперевозки

Нестандартные грузы 2025: лопасти, аквапарки и сложная логистика

Нестандартные грузы 2025: лопасти, аквапарки и сложная логистика

В 2025 году рынок грузоперевозок все чаще сталкивался с нестандартными проектами — от перевозки аквапарков и гоночных болидов до многометровых лопастей ветрогенераторов. Эти кейсы наглядно показали, как меняются требования к логистике и профессионализму перевозчиков.

Грузоперевозки

УСН и НДС с 2026 года: как 0% на международные перевозки меняет расчеты

УСН и НДС с 2026 года: как 0% на международные перевозки меняет расчеты

С 2026 года для компаний на УСН международные перевозки под ставкой НДС 0% сохраняются, но их реальный финансовый эффект меняется. Все зависит от выбранного режима налогообложения и уровня доходов за 2025 год. Новые правила требуют пересмотра расчетов и стратегии работы в ВЭД.

Таможня и ВЭД

Транспортные узлы названы ключевым драйвером развития экономики России

Транспортные узлы названы ключевым драйвером развития экономики России

Расширение транспортных узлов — автомобильных, авиационных и железнодорожных — остается одним из ключевых драйверов развития экономики России. Эксперты отмечают, что модернизация инфраструктуры снижает логистические издержки, ускоряет грузопотоки и усиливает связность регионов.

Грузоперевозки

Усиление таможенного контроля меняет скорость и стоимость логистики грузов

Усиление таможенного контроля меняет скорость и стоимость логистики грузов

Усиление таможенного контроля становится ключевым фактором, влияющим на скорость и стоимость логистики. Эксперты отмечают рост рисков на этапе оформления, изменение диспетчеризации деклараций и предстоящее внедрение системы СПОТ, способной перераспределить товаропотоки и изменить структуру импорта.

Таможня и ВЭД

Дирижабли возвращаются: в России готовят пассажирские и грузовые маршруты

Дирижабли возвращаются: в России готовят пассажирские и грузовые маршруты

В России планируют вернуть дирижабли как элемент транспортной системы будущего. Проект включен в стратегию до 2035 года и ориентирован на перевозки в труднодоступных регионах, где традиционная логистика сталкивается с ограничениями.

Без категории

Дефицит кадров в логистике: рынок столкнулся с системным кризисом

Дефицит кадров в логистике: рынок столкнулся с системным кризисом

Дефицит кадров в логистике перестал быть локальной проблемой и превратился в системный кризис отрасли. Нехватка водителей грузовиков, операционных специалистов и управленцев усиливается демографическими факторами и ростом требований к квалификации, заставляя рынок искать новые модели привлечения и удержания персонала.

Грузоперевозки

Логистика в России ускоренно переходит на мультимодальные маршруты

Логистика в России ускоренно переходит на мультимодальные маршруты

Российский рынок грузоперевозок в 2025 году ускоренно переходит к мультимодальной модели доставки. Комбинирование железнодорожного, морского и автомобильного транспорта становится ответом на санкционные риски, транзитные ограничения и рост издержек. Эксперты считают этот процесс необратимым.

Грузоперевозки

Статьи

Страхование фармацевтических грузов: Почему грузовладелец и перевозчик платят дважды

Страхование фармацевтических грузов: Почему грузовладелец и перевозчик платят дважды

Страхование дорогих фармацевтических грузов — это минное поле противоречий. Грузовладелец страхует свой товар, перевозчик — свою ответственность, и в итоге за один и тот же риск платят двое. В этой статье мы на примере конкретной перевозки на 100 млн рублей разбираем, почему так происходит, что такое "суброгация" на самом деле, и почему идеальные схемы страхования разбиваются о суровую практику российского законодательства.

Грузоперевозки

Сборные грузы между странами БРИКС: экономия и риски

Сборные грузы между странами БРИКС: экономия и риски

Для малого бизнеса сборные перевозки часто единственный способ выйти на рынки БРИКС. Но за низкой ценой скрываются риски задержек, повреждений и таможенных проблем. Разбираем, как на самом деле работает логистика сборных грузов, где можно потерять деньги и как минимизировать риски.

Грузоперевозки

Импорт из Китая: как "серые" карго-перевозки стали ловушкой для селлеров

Импорт из Китая: как "серые" карго-перевозки стали ловушкой для селлеров

"Карго" из Китая всегда казалось простым и дешевым решением. Но после массовых проверок на границе эта схема сломалась, оставив тысячи предпринимателей с "застрявшим" товаром. Разбираем, что произошло на самом деле, почему "серый" импорт стал дороже и рискованнее, и даем пошаговый алгоритм легальной "белой" доставки.

Грузоперевозки

Балкер: что это за судно и почему без него мировая экономика остановится?

Балкер: что это за судно и почему без него мировая экономика остановится?

Логика контейнерных перевозок не работает, когда речь идет о промышленных партиях сырья. Как перевезти 50 000 тонн зерна? Для этого существует отдельный мир — балкерные перевозки. В этой статье Fast Line Shipping Limited поможет разобраться, как устроен этот рынок на практике: от типов судов и формирования ставок фрахта до ключевых игроков. Объясняем, почему прямой выход на судовладельческую компанию — это ключевой элемент управления затратами и рисками в крупной логистике.

Грузоперевозки

Грузоперевозки внутри БРИКС: как работают региональные маршруты

Грузоперевозки внутри БРИКС: как работают региональные маршруты

Как на самом деле устроена логистика внутри БРИКС? Разбираем ключевые транспортные маршруты, реальные проблемы и перспективы для ВЭД.

Грузоперевозки

Грузовые авиаперевозки в БРИКС: плюсы, минусы и стоимость

Грузовые авиаперевозки в БРИКС: плюсы, минусы и стоимость

Анализ авиаперевозок в БРИКС: скорость, стоимость, реальные проблемы и перспективы. Узнайте, когда доставка самолетом выгодна, а когда нет.

Грузоперевозки

Особенности логистики с Африкой и странами БРИКС

Особенности логистики с Африкой и странами БРИКС

Анализируем грузоперевозки в Африку, роль России, экспорт в Бразилию и доставку в ЮАР. Узнайте о новых коридорах, вызовах и возможностях для вашего бизнеса.

Логистика, грузы

Как избежать мошенничества при заказе грузоперевозки

Как избежать мошенничества при заказе грузоперевозки

Каждая компания, сталкивающаяся с логистикой, хотя бы раз слышала истории о том, как груз «пропал по дороге» или «водитель оказался липовым». Мошенники в сфере грузоперевозок становятся всё изощрённее — и, к сожалению, их жертвами оказываются не только новички, но и опытные бизнесы.

Безопасность и страхование

Siscomex: как работает система внешней торговли Бразилии и что важно для международных перевозчиков

Siscomex: как работает система внешней торговли Бразилии и что важно для международных перевозчиков

Если вы планируете любые международные перевозки Бразилию — неважно, импорт или экспорт, — вам придётся столкнуться с одним словом: Siscomex. И лучше заранее разобраться, что это такое, потому что от этого напрямую зависит, доедет ли ваш груз вообще.

Грузоперевозки

Будущее логистики: как искусственный интеллект меняет грузоперевозки

Будущее логистики: как искусственный интеллект меняет грузоперевозки

Логистика будущего: как ИИ и цифровые технологии меняют грузоперевозки. Реальные кейсы и прогнозы отрасли.

Логистика, грузы

Как работает мультимодальная доставка между Россией и Азией

Как работает мультимодальная доставка между Россией и Азией

Разбираемся, как работают мультимодальные перевозки из Азии. Откройте для себя маршруты через Китай, коридор Север-Юг и сложности, с которыми сталкивается современная логистика.

Грузоперевозки