До сентября 2026 года осталось три месяца, а большинство компаний ещё не начали переход. Именно так выглядит ситуация по данным аналитиков сервиса «Транспортный ЭДО» Точка Банка.
Федеральный закон №140 установил 1 сентября 2026 года как финальную дату для всех участников грузоперевозок: отправителей, перевозчиков, экспедиторов, получателей. Бумажные накладные после этой даты не будут иметь юридической силы.
Что именно переходит в цифру
Под обязательный переход попадают четыре вида документов. Транспортная накладная — основной документ, подтверждающий договор перевозки и факт доставки груза. Заказ и заявка на перевозку — первичные документы при оформлении рейса. Экспедиторские документы — поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка.
Железнодорожные и воздушные перевозки также переходят на электронный формат: транспортная железнодорожная накладная и грузовая накладная для воздушных перевозок включены в список обязательных ЭПД.
Исключения предусмотрены для ряда специфических типов грузов — государство определит их перечень отдельно. Но их доля в общем объёме перевозок будет незначительной.
Почему это затрагивает 95% бизнеса
Логистические компании о переходе знают — они работают с накладными ежедневно. Но закон распространяется на всех участников цепочки. Производитель, отправляющий товар покупателю, обязан подписать ЭТрН как грузоотправитель. Ритейлер, принимающий поставку, — как грузополучатель. Это касается практически любого предприятия с физическим товарооборотом.
Именно поэтому цифра в 95% бизнеса выглядит реалистично: около 3000 кодов ОКВЭД так или иначе связаны с перемещением товаров.
Что нужно сделать до 1 сентября
Минимальный набор действий для каждой компании: получить квалифицированную электронную подпись (КЭП) руководителя или сотрудника по доверенности (МЧД). Подключиться к оператору ЭДО, поддерживающему формат ЭТрН — их список аккредитован ФНС. Обновить внутренние регламенты работы с транспортной документацией. Прописать в договорах с контрагентами порядок обмена электронными документами.
Для компаний, уже работающих с 1С: подключение к транспортному ЭДО через встроенный модуль занимает от одного до нескольких рабочих дней.
Переход, начатый сейчас, даёт три месяца на тестирование в реальном режиме. Переход, начатый в августе, означает риск остановки грузоперевозок.
