Минтранс утвердил перечень из 48 видов документов, подлежащих переводу в электронный формат при международных грузоперевозках. Список охватывает внешнеторговые договоры, счета-фактуры, техническую и товаросопроводительную документацию, транспортные накладные, декларации, сертификаты происхождения, ветеринарные и фитосанитарные сертификаты, а также разрешения на ввоз и вывоз отдельных категорий грузов. Перечень распространяется на все виды транспорта: воздушный, автомобильный, железнодорожный, морской и внутренний водный.
Приказ Минэкономразвития определил 29 государств для развития электронного взаимодействия. Среди приоритетных партнёров — Китай, Индия, Турция, Беларусь и Казахстан. Новый механизм направлен на упрощение оформления грузов на ключевых торговых направлениях, включая международный транспортный коридор «Север — Юг», а также железнодорожные и мультимодальные маршруты между странами СНГ.
Оба ведомственных акта разработаны по итогам обсуждения с профильными ведомствами, экспортёрами, импортёрами и профессиональными объединениями в рамках Национальной модели целевых условий ведения бизнеса по направлению «Международная торговля», утверждённой правительством в 2025 году.
«Переход на электронный документооборот и создание прозрачных цепочек поставок позволят ускорить оформление международных грузов и снизить издержки бизнеса на границе. Это окажет прямое влияние на развитие стратегических логистических инициатив, связывающих основные порты Китая и России. В результате внедрения механизмов взаимного признания документов компании получат колоссальную экономию времени и ресурсов при осуществлении внешнеэкономической деятельности», — заявил заместитель министра экономического развития Денис Тюпышев.
Следующий этап — переговоры с иностранными партнёрами и согласование правил признания документов и электронных подписей. После этого запланированы пилотные проекты.
«Бизнесу нужен понятный механизм, который позволит использовать электронный документ по всей цепочке поставки — от отправителя до получателя за рубежом. Два новых акта задают основу для такой работы: определяют круг документов и страны. Следующий этап — договорённости с партнёрами и пилотные проекты. Это сложная работа, но её результат даст значительный эффект для экспортно-импортных операций. Компании смогут быстрее оформлять грузы, сократить административные расходы и точнее планировать сроки поставок», — отметил директор дивизиона развития инвестиционного климата АСИ Михаил Уткин.
Внутри страны переход на обязательный электронный формат для основных перевозочных документов вступает в силу с 1 сентября 2026 года. Взаимное признание электронных коммерческих и перевозочных документов с приоритетными опорными странами запланировано к 2029 году. Согласованные цифровые форматы должны ускорить оформление международных грузов, снизить расходы на доставку и повысить прозрачность цепочек поставок.
Новости по теме:
- ФНС уточнила позицию по бумажным перевозочным документам: проверки начнутся в конце 2026 — когда ФНС начнёт проверять бумажные перевозочные документы
- Россия и Казахстан запустили грузоперевозки с электронной накладной e-CMR — как работает электронная накладная e-CMR с Казахстаном
- Штрафы за бумажные накладные с 1 марта 2027 года: отсрочки не будет — какие штрафы грозят за бумажные накладные
- Не только ЭПД и ЭТрН: на какие последние изменения в логистике обратить пристальное внимание — какие изменения в электронных перевозочных документах важны
