Запуск состоялся в Астане на VIII Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме New Silk Way. e-CMR — цифровой аналог бумажной транспортной накладной: таможенные органы получают сведения о грузе автоматически, без ручного ввода, а время прохождения границы сокращается на несколько часов.
Проект готовился почти два года. Все пять стран-членов ЕАЭС согласовали единый формат электронной накладной, технологические подходы к обмену документами между национальными операторами и взаимное признание электронных подписей. Россия и Казахстан стали первой парой, перешедшей к практическому применению.
«Мы видим, как электронный документооборот становится фундаментом для развития современной грузовой логистики. С 1 сентября 2026 года в России оформление транспортных документов в электронном виде стало обязательным для автомобильного, железнодорожного и авиационного транспорта. Дальнейший вектор развития — международные перевозки. Успех этого пилотного проекта откроет путь для расширения e-CMR на все страны союза и создаст прецедент для взаимодействия с соседними регионами», — заявил замглавы Минтранса РФ Борис Ташимов.
Для перевозчиков и грузовладельцев практические последствия очевидны уже сейчас. Автоматическая передача данных таможне убирает один из главных источников задержек — очередь на оформление бумажных документов. Исчезают и риски, связанные с ошибками при заполнении накладной вручную: расхождение в одной цифре или букве способно остановить груз на сутки.
С 1 сентября 2026 года электронное оформление транспортных документов в России стало обязательным на автомобильном, железнодорожном и авиационном транспорте. Пилот с Казахстаном — следующий шаг: отработанный механизм планируется тиражировать на остальные страны ЕАЭС, а затем распространить на соседние регионы за пределами союза.
Компаниям, регулярно отправляющим грузы по маршруту Россия — Казахстан, стоит уже сейчас уточнить у своих перевозчиков и таможенных представителей готовность к работе с e-CMR: технические требования к формату и порядку обмена документами согласованы на уровне ЕАЭС.
Материалы по теме:
- Россия и Азербайджан запускают условия для e-CMR в автоперевозках — с какой страной Россия уже готовила e-CMR раньше Казахстана
- МАПП Маштаково расширят с 10 до 36 полос к 2028 году — как изменится пропускная способность на границе с Казахстаном
- Почему могут задерживаться грузы между странами БРИКС и как этого избежать — из-за каких ошибок в документах груз застревает на границе
