• USD/RUB USD/RUB 79.46
  • EUR/RUB EUR/RUB 91.19
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.77
  • Bitcoin Bitcoin BTC $73000
  • Ethereum Ethereum ETH $2140
  • Ripple Ripple XRP $1.20
  • Solana Solana SOL $81.30
  • Cardano Cardano ADA $0.21
  • USD/RUB USD/RUB 79.46
  • EUR/RUB EUR/RUB 91.19
  • CNY/RUB CNY/RUB 11.77
  • Bitcoin Bitcoin BTC $73000
  • Ethereum Ethereum ETH $2140
  • Ripple Ripple XRP $1.20
  • Solana Solana SOL $81.30
  • Cardano Cardano ADA $0.21

С 1 августа запрещён экспорт бензина, дизеля и судового топлива

С 1 августа запрещён экспорт бензина, дизеля и судового топлива
Самое популярное
02.08
Второй транш выплат WB: деньги получили 97 тысяч селлеров
01.08
Wildberries удешевил обработку FBS и сменил маршруты поставок
31.07
Ozon отменил повышение комиссий, локальность — с 30 августа
31.07
Для статуса «сделано в РФ» фармпродукции нужно 50 баллов
31.07
Верховный суд разъяснил споры о таможенной стоимости товаров
31.07
ЕЭК добавила коды преференций для ОАЭ, Монголии и Индонезии
Правительство подписало постановление о временном запрете экспорта топлива. Ограничение действует с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года и охватывает бензин, дизельное топливо и судовое топливо. С 1 сентября сделано исключение для производителей дизеля и судового топлива в рамках регулирования внутреннего рынка.

Экспорт бензина, дизельного и судового топлива из России закрыт с 1 августа. Постановление подписано, срок действия ограничений — до 31 января 2027 года.

Конструкция шире предыдущих. Летние ограничения строились вокруг бензина и дизеля, судовое топливо в периметр не входило. Теперь оно там, и это меняет расчёт для бункеровочных компаний и судовладельцев, работающих через российские порты: продать бункерное топливо на экспорт нельзя, реализация уходит на внутренний рынок.

Отдельная развилка приходится на 1 сентября. С этой даты производители дизельного и судового топлива выводятся из-под запрета — механизм повторяет схему прошлых сезонов, когда ограничение работало полностью для трейдеров-перепродавцов и частично для заводов. Логика простая: заводы должны сохранить возможность сбывать излишки, перепродавцы — не вывозить дефицитный объём с внутреннего рынка.

Реклама · ООО ЛОГИКА
ООО ЛОГИКА

Шестимесячный горизонт — самое заметное отличие от прежней практики. Ограничения последних лет вводились на месяц-два с продлениями, участники ВЭД планировали короткими отрезками. Дата 31 января 2027 года закрывает планирование до конца зимы и снимает вопрос «продлят или нет» до следующей весны.

Отдельно постановлением до конца 2026 года приостановлено действие специальных правил определения цены при госзакупках моторного топлива. Такие закупки пойдут по общим правилам федерального закона, чтобы биржевые колебания не срывали процедуры и последующие поставки.

Что делать бизнесу. Экспортёрам нефтепродуктов — поднять контракты с отгрузкой после 1 августа и оценить основания для приостановки или расторжения; сроки поставки, приходящиеся на осень и зиму, теперь упираются в дату 31 января. Бункеровочным компаниям — пересобрать сбытовую схему под внутренний рынок. Перевозчикам и экспедиторам — заложить эффект в топливную составляющую ставок на полугодие, а не на месяц.

Наша группа в VK - Deliver2
Группа о новостях в сфере ВЭД, актуальные маршруты, актуальные способы оплаты, мнения участников рынка, интервью и подкасты.

Похожие материалы на сайте

  1. Госдума приняла демпфер для дизтоплива и налог на ЦФА — фискальная часть той же топливной конструкции
  2. Логистика подорожала на 20% из-за топливного кризиса — эффект топливных ограничений на ставки перевозки