Обязательные требования к оформлению электронных перевозочных документов действуют с 1 сентября 2026 года. До 1 марта 2027 года за нарушение выносится предупреждение, но не штраф — это временная мера для тех, кто не завершил технический переход. После этой даты санкции начнут применяться в полном объёме.
Статистика ГИС ЭПД фиксирует замедление, а не ускорение перехода. В сентябре 2026 года через платформу прошло более 39 млн документов — в среднем 1,3 млн в день. К 20 октября было оформлено около 23 млн документов, то есть примерно 1,15 млн в сутки. Снижение составило 12% относительно сентябрьского уровня.
Часть падения объясняется техническим сбоем: в октябре почти неделю не работала платформа «Калуга Астрал». В этот период её пользователи могли оформлять документы на бумаге без нарушения обязательных требований. Однако даже с учётом этого фактора новой волны подключений к ЭДО не наблюдается.
Проблема не только техническая. Часть участников рынка автомобильных грузоперевозок сознательно откладывает переход, рассматривая нештрафуемый период как фактическую отсрочку самого требования. Это ошибочная трактовка: требование действует уже сейчас, льгота касается только применения санкций.
Для компаний, использующих автомобильные перевозки в цепочках импорта и экспорта, ситуация несёт конкретный операционный риск. Если перевозчик-партнёр не перейдёт на ЭПД до марта 2027 года, каждая отгрузка с бумажной накладной станет административным нарушением с финансовыми последствиями. Выстраивать логистику с расчётом на очередное продление не стоит: этот вопрос не обсуждается.
Перейти на электронный документооборот с грузоперевозчиками и проверить, подключены ли контрагенты к одной из платформ ГИС ЭПД, — задача, которую имеет смысл закрыть до конца 2026 года.
Новости по теме:
- Минтранс подтвердил: за бумажные накладные до марта не штрафуют — позиция Минтранса по штрафам за бумажные накладные
- ФНС уточнила позицию по бумажным перевозочным документам: проверки начнутся в конце 2026 — когда ещё можно использовать бумажные документы
- Бумажные экспедиторские документы разрешили для военного экспорта с 11 октября 2026 — исключения из перехода на электронные документы
- Электронные накладные в логистике: штрафы начнутся только с марта 2027-го — когда начнутся штрафы за бумажные накладные
