Казахстан повышает железнодорожные тарифы на 23–24% с 21 сентября 2026 года
Приказ Комитета по регулированию естественных монополий Казахстана вышел в начале сентября после второй заявки «Қазақстан темір жолы». Ещё в декабре 2025 года регулятор фиксировал тарифы неизменными на 2026–2027 годы, но перевозчик дважды добивался пересмотра. Исключение сделано для сжиженного газа и социально значимых продовольственных товаров — для них тарифы не меняются до 2030 года. Для импортёров с долгосрочными договорами по фиксированной ставке главный вопрос — условия о тарифных изменениях и сроки уведомления.
С 1 октября маркетплейсы начнут блокировать карточки без сертификатов
По закону о платформенной экономике площадки обязаны сверять сертификаты и декларации соответствия с государственным реестром до допуска товара к продаже. Уже опубликованные карточки потребуют корректировки. В зоне риска — давно оформленные документы, один сертификат на большой ассортимент, документ, выданный не на самого продавца, и полученный от поставщика без сверки статуса в реестре. У импортёров риск двойной: документ, оформленный на иностранное юрлицо, проверку не пройдёт, если продавцом в карточке указана российская компания.
Ставка на контейнер Владивосток — Москва выросла до 354 тыс. рублей
Стоимость перевозки 40-футового контейнера с импортом по маршруту Владивосток — Москва достигла 354 тыс. рублей в первой половине сентября. Импортёрам, формирующим поставки на осень, стоит закладывать дальнейший рост: железнодорожные операторы планируют переложить на клиентов очередную индексацию тарифов РЖД. На фоне подорожания казахстанского транзита и ограничений на южном направлении восточное плечо дорожает одновременно с альтернативами.
НДС на УСН с 2026 года: семь проверок для защиты маржи
С 1 января 2026 года компании на УСН с доходом за 2025 год свыше 20 млн рублей становятся плательщиками НДС. Если лимит превышен в течение года, налог начисляется с первого числа следующего месяца. Выбор между специальными ставками без вычетов и общей ставкой с вычетами требует моделирования не только суммы налога, но и денежного потока. Отдельная зона риска — договоры с фиксированной ценой: продавцу придётся выделять НДС из действующей цены за счёт собственной маржи.
1С поддержал загрузку черновиков электронных поручений экспедитору с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года экспедиторские документы в России переведены в обязательную электронную форму и направляются в государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Сервис 1С-ЭПД получил обновление: теперь можно загружать XML-черновики поручений экспедитору, подготовленные транспортными и экспедиторскими компаниями. Это сокращает ручной ввод и ускоряет оформление документов для всех участников грузоперевозки.
Wildberries расширяет сеть автоматизированных ПВЗ: рост в 6 раз за лето
Площадка фиксирует шестикратный рост аудитории смарт-выдачи и параллельно масштабирует полностью безлюдный формат — Смарт-ПВЗ. Высокий процент выкупа делает автоматизированную точку выгодной для площадки, но меняет требования к продавцу: инфраструктура выдачи перестраивается, и вместе с ней меняются допустимые габариты и требования к упаковке товара. Селлерам с крупногабаритным ассортиментом стоит заранее проверить, проходит ли их товар в новые форматы выдачи.
ПСБ представил Путину и Моди платёжную систему России и Индии
Председатель ПСБ Пётр Фрадков презентовал двустороннюю платёжную систему для переводов между Россией и Индией в национальных валютах. Технологическая основа — А7, система международных расчётов, созданная банком в 2024 году. Для компаний, работающих с индийскими контрагентами, это сигнал о формировании отдельной расчётной инфраструктуры вне западных платёжных каналов — направление, на котором стоимость и сроки перевода долго оставались узким местом.
Китай и АСЕАН нарастили торговлю до $1,05 трлн — что даёт CAFTA 3.0
Торговля Китая со странами АСЕАН впервые превысила $1 трлн в 2025 году и продолжает расти. Протокол CAFTA 3.0, подписанный в октябре 2025-го, расширил соглашение о зоне свободной торговли на цифровую экономику и зелёное развитие. Для российских импортёров и экспортёров, работающих через Китай и страны Юго-Восточной Азии, это меняет условия доступа к цепочкам поставок: часть производства переносится в страны АСЕАН с сохранением преференций на китайском рынке.
