Часть сертификатов уйдёт в архив с 1 сентября: как проверить
Росаккредитация предупредила: сертификаты и декларации, выданные по требованиям, действовавшим до изменений 2025 года, утрачивают силу и переводятся в реестре в статус «архивный». Основание — постановления Правительства № 642 от 14.05.2025 и № 1403 от 11.09.2025. Товар, выпущенный в оборот при действующем старом сертификате, продавать можно дальше — в пределах срока годности или службы. Архивный статус ломает сразу два процесса: выпуск партии на таможне и карточку на маркетплейсе, где с той же даты ссылка на реестр обязательна.
С 1 сентября штрафы по маркировке выпишут без протокола
Поправки внёс Федеральный закон от 02.05.2026 № 120-ФЗ. Под автоматический режим попадают три состава: игнорирование разрешительного режима при продаже просроченных товаров — 10 тысяч рублей за единицу для ИП и 20 тысяч для юрлиц; нарушение минимальных и максимальных цен на табачную продукцию — от 5 до 500 тысяч; продажа без регистрации в системе — 50 тысяч. Штраф поштучный: партия из двадцати просроченных единиц даёт юрлицу 400 тысяч рублей. Сейчас механизм работает в пилоте во всех регионах, без начисления штрафов.
СПОТ: 377 тысяч ДОПП, у МСП не формируются QR-коды
Оператор обработал более 377 тысяч документов о предстоящей поставке с 1 июня. Крупнейшие налогоплательщики, участники налогового мониторинга и УЭО от обеспечительного платежа освобождены — нагрузка легла на малый и средний бизнес. Частая проблема: платёж не отображается в личном кабинете, QR-код не формируется, а таможня не пропускает машины с нечитаемым кодом. Возврат средств после несостоявшейся поставки идёт через камеральную проверку до трёх месяцев. ФНС массовых сбоев не подтверждает и обещает пока не спешить с административной ответственностью.
Порог €200 и пошлина 5% для е-торговли ЕАЭС — с января 2027
Товары внешней электронной торговли выделяются в Таможенном кодексе ЕАЭС в отдельную категорию. Ставка — 5%, но не менее 1 евро за килограмм, порог беспошлинного ввоза — 200 евро. Посылка весом три килограмма стоимостью 30 евро даёт по процентной ставке 1,5 евро, а по весовой — 3 евро: для товаров для дома, инструмента и комплектующих расчёт пойдёт по весу. Ратификация завершена в Армении, Беларуси, Казахстане и Кыргызстане.
Единый срок возврата 14 дней: ЕАЭС подписал соглашение о e-commerce
Премьер-министры пяти стран подписали документ на 47-м заседании Евразийского межправсовета в Чолпон-Ате. Единый срок возврата — 14 дней. Дискриминировать продавцов из других государств союза, в том числе через комиссии, площадки не смогут. Министр экономразвития Максим Решетников не исключил изменений в законе о платформенной экономике после согласования общих правил ЕАЭС — речь об унификации требований к возврату товаров, карточкам и отображению данных о заказе.
Селлеры просят правительство снизить комиссии на полгода
Союз продавцов маркетплейсов направил письмо в правительство: снизить тарифы по FBO и FBS для пострадавших предпринимателей минимум на полгода после возобновления продаж и отменить платформенные скидки. Президент СПМ Андрей Пасынков называет адекватным уровень 10–15%; сам он начинал в 2021 году с комиссии 17%, сейчас платит 55% категорийной. По оценке Data Insight на 5 августа, пострадало 25,6–29,6% складской инфраструктуры площадки. Обращение направлено в Минэкономики.
Банки требуют у компаний объяснить покупку USDT
Крупные банки, обслуживающие ВЭД, запрашивают у юрлиц экономический смысл операций с криптовалютой и стейблкоинами и данные о контрагентах. Помимо вопросов по 115-ФЗ просят подтвердить, что поставщик крипты включён в реестр операторов обмена цифровых валют ЦБ. Механика эскалации предсказуема: первые платежи проходят спокойно, с ростом сумм запросы усиливаются вплоть до блокировки операции или рекомендации сменить банк. Причина — подготовка к 1 сентября, когда вступает в силу закон о цифровых валютах.
Топливовозы освободили от весогабаритного контроля до конца года
Постановление Правительства от 10.08.2026 № 991: с 10 августа и до конца 2026 года нельзя проводить весовой и габаритный контроль машин, перевозящих бензин, дизель и авиакеросин. Весогабаритный контроль остаётся одним из главных источников штрафов для автоперевозчиков — превышение осевой нагрузки фиксируется автоматически и выливается в постановления на сотни тысяч рублей. Решение встраивается в топливный пакет: с 1 августа закрыт экспорт бензина, дизеля и судового топлива до 31 января 2027 года.
