• USD/RUB USD/RUB 83.00
  • EUR/RUB EUR/RUB 95.78
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.28
  • Bitcoin Bitcoin BTC $70950
  • Ethereum Ethereum ETH $2101
  • Ripple Ripple XRP $1.13
  • Solana Solana SOL $80.30
  • Cardano Cardano ADA $0.20
  • USD/RUB USD/RUB 83.00
  • EUR/RUB EUR/RUB 95.78
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.28
  • Bitcoin Bitcoin BTC $70950
  • Ethereum Ethereum ETH $2101
  • Ripple Ripple XRP $1.13
  • Solana Solana SOL $80.30
  • Cardano Cardano ADA $0.20

Астрахань наращивает грузоперевалку: к 2030 году — 11 млн тонн

Астрахань наращивает грузоперевалку: к 2030 году — 11 млн тонн
Самое популярное
13.08
Китай открыл в Сямэне центр выхода компаний на рынки БРИКС
12.08
ЦБ ограничит покупку крипты: три монеты и 300 тысяч в год
12.08
Топливовозы освободили от весогабаритного контроля до конца года
12.08
ЦБ рекомендовал банкам дать МСП каникулы до августа 2027
12.08
Селлеры просят правительство снизить комиссии на полгода
12.08
WB расширил страхование заказов, тарифы выросли на 40%
Астраханская область планирует значительное увеличение грузооборота в рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг». Как сообщил губернатор региона Игорь Бабушкин, модернизация портовой инфраструктуры и Волго-Каспийского судоходного канала создаёт условия для обработки до 11 миллионов тонн грузов ежегодно к 2030 году. Эти планы были озвучены в Минске после встречи главы региона с президентом Белоруссии Александром Лукашенко.

Уже в 2023 году через астраханские порты прошло 6 млн тонн грузов, что стало рекордом за последние десять лет. При этом совокупный потенциал перевалки на сегодня оценивается в 16 млн тонн. Новые мощности будут добавлены за счёт обустройства современного контейнерного терминала в специальной экономической зоне порта, что даст дополнительные 3 млн тонн в ближайшей перспективе и ещё 8 млн — к концу десятилетия.

Ключевым фактором успеха стало завершение модернизации Волго-Каспийского судоходного канала, длина которого составляет 188 км. Углубление до 4,5 метров позволило обеспечить прохождение судов с полной загрузкой, тем самым расширив логистические возможности региона. Это дало старт новому этапу развития Астраханской области как логистического центра, соединяющего страны СНГ, Иран, Индию и Юго-Восточную Азию.

Губернатор подчеркнул, что в регионе созданы условия для обработки даже сложных и специфических грузов, включая поставки из Белоруссии. Современное оборудование портов позволяет выполнять перегрузку оперативно и без простоев, обеспечивая их дальнейшее движение в южные и восточные направления.

Сегодня Астраханская область играет ключевую роль в транспортной логистике коридора «Север — Юг». Напомним, проект стартовал ещё в 2000 году при участии России