• USD/RUB USD/RUB 74.62
  • EUR/RUB EUR/RUB 85.48
  • CNY/RUB CNY/RUB 10.99
  • Bitcoin Bitcoin BTC $62620
  • Ethereum Ethereum ETH $1674
  • Ripple Ripple XRP $1.09
  • Solana Solana SOL $69.44
  • Cardano Cardano ADA $0.15
  • USD/RUB USD/RUB 74.62
  • EUR/RUB EUR/RUB 85.48
  • CNY/RUB CNY/RUB 10.99
  • Bitcoin Bitcoin BTC $62620
  • Ethereum Ethereum ETH $1674
  • Ripple Ripple XRP $1.09
  • Solana Solana SOL $69.44
  • Cardano Cardano ADA $0.15

ОАЭ вводят обязательную предварительную подачу манифестов для всех грузов

ОАЭ вводят обязательную предварительную подачу манифестов для всех грузов
Самое популярное
24.06
С 1 июля импорт в госзакупках — под новыми ограничениями по 44-ФЗ и 223-ФЗ
24.06
СПОТ расширяется с 1 октября: прослеживаемые товары из ЕАЭС под новыми правилами
24.06
Рубль ослабнет до 85 за доллар к осени — что делать импортёрам
24.06
ЦБ снизил ставку до 14,25%: бизнес ждал большего
23.06
Консультариум-нетворкинг 11.0: господдержка логистики, валютные риски и защита активов
22.06
Цифровой шёлковый путь: зависимость от доллара — структурный риск
ОАЭ вводят обязательную предварительную подачу манифестов для всех импортных и транзитных грузов с 1 сентября 2025 года. Новые требования ужесточают таможенный контроль и документооборот.

Объединенные Арабские Эмираты существенно ужесточают требования к грузоперевозкам, вводя с 1 сентября 2025 года обязательную процедуру предварительной подачи манифестов для всех импортируемых товаров. Новые правила затрагивают не только грузы, предназначенные для выгрузки в стране, но и транзитные партии, включая те, что остаются на борту судна во время следования через территорию эмиратов.

Изначально процедура подачи предварительных манифестов носила добровольный характер, однако с середины сентября текущего года она становится строго обязательной для всех участников внешнеэкономической деятельности. Согласно информации от логистической компании Rocket Cargo, манифест необходимо загружать на специализированный портал информации о предварительной загрузке морских судов не позднее чем за 72 часа до расчетного времени отправки груза из страны-экспортера.

Для начала работы в системе компаниям-экспедиторам, ранее не взаимодействовавшим с порталом, необходимо пройти регистрацию в Национальном центре предварительной информации и получить специальный идентификационный код. Хотя новые требования в первую очередь касаются морских перевозок, эксперты предполагают, что в дальнейшем они могут распространиться и на другие виды транспорта.

По мнению аналитиков, основная цель нововведений заключается в повышении прозрачности международных грузоперевозок, совершенствовании системы управления рисками и приведении таможенных процедур в соответствие с мировыми стандартами предварительного оповещения о грузах. Это позволит властям ОАЭ более эффективно контролировать товаропотоки и предотвращать возможные нарушения.

Для участников рынка изменения означают появление дополнительных административных обязанностей и необходимость пересмотра существующих бизнес-процессов. Компаниям, которые ранее не уделяли достаточного внимания документальному сопровождению грузов, придется существенно перестроить свою работу. В противном случае их товары могут не быть погружены на судно уже на этапе отправки.

Несоблюдение новых требований может повлечь за собой серьезные последствия, включая возврат груза в пункт отправления, его перегрузку на следующее судно, а также применение финансовых санкций со стороны таможенных служб ОАЭ. Это создает дополнительные риски для грузоотправителей и требует повышенного внимания к подготовке документации.

Новые правила стали продолжением политики ужесточения таможенного контроля в ОАЭ. Напомним, что с апреля 2025 года дубайская таможня ввела дополнительное требование для транзитных грузов в виде гарантийного письма от отправителя, подтверждающего корректное декларирование товаров.

Эксперты рекомендуют участникам внешнеэкономической деятельности заранее ознакомиться с новыми требованиями и внести необходимые изменения в свои рабочие процессы, чтобы избежать задержек и дополнительных расходов при осуществлении поставок через территорию Объединенных Арабских Эмиратов.

Сейчас читают