ОАО «РЖД» ограничило погрузку в направлении Новороссийска. Документ опубликован на сайте компании, срок действия — с 13 по 22 августа включительно. Ограничения распространяются на две станции: «Новороссийск» и «Новороссийск-экспорт».
Причиной стало происшествие в ночь на 12 августа, в результате которого пострадали Новороссийский зерновой терминал мощностью до 8,5 млн тонн в год, Новороссийский комбинат хлебопродуктов и дорожная инфраструктура города.
Для участников ВЭД значение имеет масштаб узла. Новороссийск — крупнейший порт на юге страны. Через него идут перевозки с Турцией, а также обеспечивается выход к рынкам Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока. Ограничение погрузки означает, что вагоны не принимаются к отправке в адрес этих станций, и груз остаётся на станции отправления или на путях необщего пользования.
Прямые последствия для грузоотправителя считаются в трёх позициях. Первая — простой вагонов и связанная с ним плата за пользование. Вторая — срыв сроков подачи груза под судовую партию: если судно уже заявлено, приходится либо договариваться о переносе, либо искать альтернативное плечо. Третья — перераспределение объёмов на другие южные направления, где мощности ограничены и ставки реагируют на спрос.
Десятидневный срок — предварительный. При повторении происшествий ограничения на железнодорожные перевозки в Новороссийск могут продлить.
Что делать бизнесу. Экспортёрам с отправками в адрес новороссийских станций — немедленно связаться с оператором и уточнить статус уже принятых к перевозке партий. Оценить возможность переадресации на альтернативные порты Азово-Черноморского бассейна и заранее посчитать разницу в плече и ставке. По контрактам с фиксированной датой подачи под погрузку на судно — проверить формулировки о задержках по причинам, не зависящим от сторон, и уведомить контрагента письменно, не дожидаясь истечения срока.
Похожие материалы на сайте
- Тарифы РЖД вырастут на 8,5% уже с 1 октября — вторая нагрузка на железнодорожное плечо этой осенью
- Fesco сократила оформление контейнеров во Владивостоке — альтернативное направление для перераспределения объёмов
