Мегамаркет открыл раздел б/у товаров: старт с шин

Мегамаркет открыл раздел б/у товаров: старт с шин
Самое популярное
28.05
Бразилия тестирует Drex с ОАЭ: первый CBDC-мост вне БРИКС
28.05
Индия строит чипы: $15 млрд инвестиций, цель — топ-5 к 2030
28.05
Китай строит ж/д к Каспию в обход России: минус 20% на логистику
28.05
Россия расширяет CIPS: прямые расчёты с Китаем без SWIFT
28.05
Росэксимбанк запустил кредитование в юанях для расчётов по ВЭД
28.05
Ставка ЦБ к концу 2026 года: прогноз 12–13%
«Мегамаркет» запустил продажи товаров с историей эксплуатации и начал с категории шин. Площадка заявляет допуск профессиональных продавцов, модерацию и обязательную отметку о предыдущем использовании. По оценке сервиса, такие шины обходятся заметно дешевле новых, а карточки дают данные о состоянии и протекторе.

Маркетплейс «Мегамаркет» запустил отдельное направление для товаров с историей эксплуатации. Первый фокус — автомобильные шины, где решение о покупке часто упирается в прозрачность состояния и понятные правила сделки. Платформа заявляет, что размещать такой ассортимент смогут только профессиональные продавцы, а карточки пройдут модерацию с обязательной маркировкой факта предыдущего использования.

Ключевой смысл запуска — перевести «серый» рынок подержанных позиций в управляемый формат с понятными параметрами качества. Руководитель направления авто и товаров для дома в «Мегамаркете» Святослав Милешкин объяснил логику так:

«Мы видим устойчивый спрос на более доступные решения. При этом рынок товаров повторного обращения существует давно, но он остается фрагментированным и не всегда прозрачен для покупателя. Новый раздел позволяет создать понятную и безопасную среду с тем же уровнем доверия, который наши пользователи ожидают от маркетплейса».

Для покупателя главный триггер — экономика. По оценке компании, средний чек шин с историей эксплуатации на 40–60% ниже цены новых аналогов того же бренда и типоразмера, а в карточках обещана детализация по состоянию и остатку протектора.

С точки зрения логистики и операционной модели маркетплейса запуск означает появление «контроля качества до отгрузки» как отдельного процесса. Подержанный товар требует стандартизированных измерений, фотофиксации, градации состояния, а затем стабильного хранения на складе, чтобы фактическое состояние совпадало с карточкой. Для шин это особенно важно: давление, геометрия, остаток протектора и следы ремонтов напрямую влияют на спорные кейсы и возвраты.

Для рынка в целом направление подталкивает к развитию инфраструктуры круговой экономики: сервисы диагностики, предпродажная подготовка, прозрачная утилизация и переработка. В результате выигрывают профессиональные продавцы, которые умеют документировать происхождение, обеспечивать упаковку и отвечать за качество партии.

Отдельный маркер будущего расширения — интерес к сегменту автомобилей с пробегом. Такой шаг потребует интеграции с проверками истории, юридической чистоты, предсделочными осмотрами и более сложной доставкой. Индустрия получит новый канал сбыта, а покупатели — стандартизированный путь покупки подержанной техники в привычном интерфейсе маркетплейса.

Сейчас читают