Приказ Минтранса вступает в силу 11 октября 2026 года. Поводом для расширения перечня стала необходимость защиты сведений о зарубежных контрагентах: оформление документов в бумажном виде исключает утечку информации при возможных кибератаках и тем самым снижает риск попадания иностранных партнёров под санкционные ограничения.
Обязательный перевод экспедиторских документов в электронный вид вступил в силу с 1 сентября 2026 года. Под требование подпадают все три вида: поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка.
До выхода нового приказа перечень допустимых исключений включал пять позиций: перевозки специальных и воинских грузов; оказание услуг на территориях с режимом повышенной готовности и аналогичными ограничениями; отсутствие технической возможности выхода в интернет у экспедитора или его клиента; доставка грузов физическому лицу вне предпринимательской деятельности; оказание услуг иностранному юридическому или физическому лицу.
Теперь к этому списку добавлена шестая позиция — организация доставки товаров военного и двойного назначения, импортируемых в страну по договорам о военно-техническом сотрудничестве.
Для экспедиторов, работающих с такими грузами, это означает сохранение привычного документооборота без перехода на электронные платформы. Иностранные поставщики и покупатели, участвующие в схемах военно-технического сотрудничества, получают дополнительный инструмент защиты от санкционного давления: сведения о сделке не проходят через цифровые каналы, уязвимые для перехвата.
Экспедиторам, обслуживающим этот сегмент, следует зафиксировать основание для применения бумажного формата в договоре или сопроводительных документах — ссылка на конкретный пункт перечня исключений снизит риск претензий при проверках.
