• USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $80436
  • Ethereum Ethereum ETH $2584
  • Ripple Ripple XRP $1.38
  • Solana Solana SOL $108.98
  • Cardano Cardano ADA $0.22
  • USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $80436
  • Ethereum Ethereum ETH $2584
  • Ripple Ripple XRP $1.38
  • Solana Solana SOL $108.98
  • Cardano Cardano ADA $0.22

Ворота в Арктику: как Осетровский порт станет ключевым логистическим хабом Сибири

Ворота в Арктику: как Осетровский порт станет ключевым логистическим хабом Сибири
Самое популярное
18.09
FESCO предложила включить контейнеры в перечень стратегических грузов для страхования
18.09
Иннопром. Беларусь 2025: 20 000 кв. м и участники из 8 стран
18.09
Индия может продлить схему RoDTEP на пять лет для экспортёров
18.09
Ставка на контейнер Владивосток — Москва выросла до 354 тыс. рублей
18.09
Неточные адреса в ЭТрН грозят снятием НДС и расходов по прибыли
17.09
Wildberries расширяет сеть автоматизированных ПВЗ: рост в 6 раз за лето
В Иркутской области началась реализация амбициозного проекта по созданию мультимодального транспортного узла на базе Осетровского речного порта в Усть-Куте. Этот объект станет ключевым звеном в снабжении труднодоступных северных территорий, объединив три вида транспорта: речной, железнодорожный и автомобильный.

Почему именно здесь?
Осетровский порт уже сегодня обрабатывает до 80% грузов для:

  • Северных районов Иркутской области
  • Республики Саха (Якутия)
  • Арктического побережья от Хатанги до Колымы

Его стратегическое положение на левом берегу Лены и наличие развитой инфраструктуры делают порт идеальной площадкой для создания перегрузочного комплекса.

Что изменится?
Проект предусматривает:

  • Модернизацию 9,2 км железнодорожных путей (сегодня может одновременно принимать 440 вагонов)
  • Строительство новых перегрузочных терминалов
  • Оптимизацию логистических цепочек между видами транспорта
  • Развитие береговой инфраструктуры

Этапы реализации:

  1. 2026 год - разработка детального мастер-плана с анализом грузопотоков и оценкой флота
  2. 2027-2028 годы - привлечение инвесторов и начало модернизации
  3. 2029-2030 годы - ввод первых очередей в эксплуатацию

Финансирование:
Проект будет реализовываться через:

  • Частные инвестиции
  • Возможные федеральные субсидии
  • Средства регионального бюджета

Экспертное мнение:
"Создание такого хаба сократит сроки доставки грузов в Арктику на 15-20% и снизит логистические издержки", - отмечают в Росморречфлоте.

Перспективы:
Новый комплекс позволит:

  • Увеличить грузооборот порта на 30-40%
  • Создать около 500 новых рабочих мест
  • Ускорить развитие северных территорий
  • Снизить зависимость от сезонных ограничений

Проект реализуется при участии:

  • Росморречфлота
  • Правительства Иркутской области
  • Администраций речных бассейнов
  • РЖД
  • Частных судоходных компаний

Соглашение о сотрудничестве было подписано еще в ноябре 2024 года на форуме "Транспорт России". Теперь проект перешел в стадию практической реализации.

Сейчас читают