Директор ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова назвала конкретные условия, без которых трансграничные рейсы невозможны: электронные машиночитаемые документы по обе стороны границы, прямой обмен данными между таможенными системами, цифровой профиль транспортного средства и законодательное признание беспилотника участником перевозки.
«Беларусь в этом смысле — наиболее очевидный следующий шаг: у нас общая граница, интенсивный грузопоток и уже налаженное взаимодействие по линии союза», — заявила Давыдова.
Основой для запуска должна стать цифровизация документооборота. Пилотные проекты по электронной международной транспортной накладной eCMR уже запущены с Беларусью и Казахстаном. Именно эта инфраструктура рассматривается как фундамент для будущих автономных рейсов — без неё говорить о конкретных маршрутах преждевременно, подчеркнула Давыдова.
После Беларуси ассоциация рассчитывает распространить формат на другие страны ЕАЭС и СНГ — Армению и Киргизию. Китай обозначен приоритетным партнёром, однако потребует отдельной работы по стыковке таможенных систем.
«По мере сопряжения национальных систем и признания беспилотников участниками перевозки на законодательном уровне мы ожидаем расширения на другие страны ЕАЭС и СНГ — Армению, Киргизию, а в перспективе и на другие направления. Китай остаётся приоритетным партнёром, но там потребуется отдельная работа по стыковке таможенных систем», — сообщила Давыдова.
Для участников ВЭД это означает приближение нового формата грузодвижения, при котором скорость таможенного оформления будет напрямую зависеть от готовности цифровых систем обеих стран. Компании, работающие на белорусском направлении, уже сейчас могут ориентироваться на переход к eCMR: именно этот документ станет обязательным элементом беспилотного рейса. Пока ни одно из необходимых условий не выполнено в полном объёме, конкретные сроки запуска не называются.
Новости по теме:
- КамАЗ пересёк границу с Китаем: первый беспилотный рейс состоялся — как прошёл первый беспилотный рейс через границу
- Россия готовит рынок беспилотных грузоперевозок — как в России формируется рынок беспилотных перевозок
- Россия и Казахстан запустили грузоперевозки с электронной накладной e-CMR — как работает электронная накладная на маршруте с Казахстаном
- Беларусь вводит реестр экспедиторов: регистрация обязательна с сентября 2027 года — какие требования Беларусь вводит для экспедиторов
- Будущее логистики: как искусственный интеллект меняет грузоперевозки — как ИИ и автономные технологии меняют грузоперевозки
