Официальная церемония запуска обновлённой инфраструктуры состоялась 6 октября. За 2,5 года строители возвели около 60 зданий и сооружений, проложили 12 дополнительных полос для транспорта — общее число полос достигло 16, — смонтировали более 100 единиц технологического оборудования. По сути, на месте старого пункта пропуска появился новый.
Главная техническая новинка — портальный инспекционно-досмотровый комплекс (ПИДК), впервые в России объединённый с весогабаритным оборудованием. Сканирование автомобиля и замер его веса теперь выполняются одновременно, пока грузовик движется через портал. Раньше эти операции проводились последовательно.
«На грузовом направлении впервые установлен портальный инспекционно-досмотровый комплекс, объединённый с весогабаритным. Благодаря такому инновационному подходу контроль веса и сканирование автомобиля можно выполнять одновременно, что позволит ускорить процесс прохождения контрольных процедур», — сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ.
Краскино входит в перечень приоритетных автомобильных переходов, где по поручению президента типовое время досмотра грузовика должно быть сокращено до 10 минут. Установка совмещённого ПИДК — одно из конкретных мероприятий в счёт этого поручения.
«Автомобильный пункт пропуска Краскино — один из ключевых на границе с Китаем, он является важнейшим звеном в развитии торговли со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Объект отвечает всем обязательным требованиям. Современные системы инструментального контроля позволят обеспечить эффективный государственный контроль на границе и, безусловно, выполнить поручение президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина по сокращению типового времени досмотра грузового транспорта», — заявил руководитель ФТС России Валерий Пикалёв.
Следующий этап — внедрение «перспективной модели пункта пропуска», предусмотренной обновлённой Стратегией развития таможенной службы. Модель строится на автоматизированном сборе и анализе данных со всех систем контроля грузового транспорта. Её распространение на Краскино запланировано с 1 января 2027 года.
Для грузоотправителей, работающих на китайском направлении через Приморье, рост пропускной способности до 650 грузовых автомобилей в сутки и сокращение времени досмотра меняют логику планирования поставок: сроки прохождения границы становятся более предсказуемыми. С 2027 года, когда заработает интеллектуальная модель пункта пропуска, к этому добавится автоматический обмен данными между системами контроля — что потенциально ускорит и таможенное оформление.
Материалы по теме:
- В МАПП Пограничный заработал портальный сканер для грузовиков без остановки — как ускорили досмотр на соседнем переходе в Приморье
- Россия и Китай закрепили план таможенного сотрудничества до 2027 года — что ещё ускорит оформление на границе с Китаем
- Промышленный парк Кадалинский на границе с Китаем введён в эксплуатацию — какую ещё инфраструктуру строят у китайской границы
