В России ввод СПОТ сопровождают временными упрощениями, чтобы бизнес успел перестроить логистику и документы без остановки поставок. Новый переходный механизм действует с 20 апреля по 31 мая 2026 года и распространяется на ввоз товаров из стран ЕАЭС. Его цель — подготовить участников ВЭД к запуску национальной системы подтверждения ожидания товаров, который запланирован на 1 июня 2026 года.
ФТС объясняет меру как способ дать импортерам время на адаптацию. Заместитель руководителя ФТС России Агепсим Ашкалов заявил:
«Необходимо создать условия, чтобы участники ВЭД могли максимально адаптироваться и плавно “войти” в СПОТ».
По его словам, механизм позволит компаниям оперативно устранять нарушения по уже ввезенным товарам. Импортеры смогут доехать до складов временного хранения и выполнить необходимые процедуры там, включая маркировку. Для рынка это важная деталь: контроль сохраняется, но бизнесу дают возможность довести груз до понятной точки обработки, а не создавать затор на границе.
Ашкалов отдельно подчеркнул смысл указа:
«Этот указ — в помощь бизнесу. Он должен простимулировать импортеров к добросовестному подходу к ведению внешнеэкономической деятельности в преддверии запуска СПОТ».
Переходный режим особенно важен для компаний, у которых товары уже находятся в пути, лежат на складах или идут с неполным комплектом документов о статусе товаров ЕАЭС. В обычной ситуации такие партии могли бы стать источником задержек и дополнительных проверок. Сейчас им дают возможность пройти границу и закрыть недостающие процедуры внутри России.
Доцент Финансового университета при Правительстве РФ Петр Щербаченко оценивает временный порядок как инструмент защиты цепочек поставок:
«Введение упрощенного порядка ввоза товаров из стран ЕАЭС с 20 апреля по 31 мая 2026 года в России позволит бизнесу завершить уже начатые поставки и постепенно встроиться в новую систему, не создавая резких разрывов в цепочках поставок».
Для логистики это означает снижение риска резкого накопления машин на пунктах пропуска. Перевозчики получают временное окно, чтобы довезти грузы, а импортеры — возможность привести документы и маркировку в порядок уже после пересечения границы.
Доцент РЭУ им. Г. В. Плеханова Светлана Ильяшенко прямо связывает упрощения с риском перегрузки границ. По ее словам, задача переходного порядка — предотвратить логистический коллапс и дать бизнесу время расчистить товарные потоки от старых проблемных остатков.
«Можно будет ввезти в Россию товары, на которые по разным причинам отсутствуют полные документы, подтверждающие их статус как товаров ЕАЭС. Это могут быть остатки на складах, товары в пути или грузы с неполным пакетом документов. Кроме того, упрощенный режим дает возможность ввезти товары без предварительной маркировки и нанести ее уже на территории РФ, что экономит время и упрощает логистику на этапе пересечения границы», — сказала она.
Для участников ВЭД это не отмена контроля, а короткий период настройки перед новым режимом. С 1 июня СПОТ должен стать базовым инструментом подтверждения ожидания товаров. Поэтому бизнесу уже сейчас нужно проверить маршруты, статус товарных партий, документы по происхождению, маркировку и готовность складов временного хранения к дополнительным операциям.
Главный риск для компаний — воспринять упрощение как отсрочку без последствий. Переходный коридор нужен для завершения старых поставок и исправления проблем. После запуска СПОТ любая слабая подготовка документов, отсутствие подтверждений или ошибки по маркировке будут сильнее влиять на скорость прохождения контроля. Для перевозчиков и импортеров ближайшие недели становятся временем технической подготовки, а не паузой перед новыми правилами.
