Первый состав отправился с Чжэнчжоуского международного сухопутного порта и пересёк китайско-лаосскую границу через КПП Мохань в провинции Юньнань. На борту — 848 метрических тонн товаров: шины, запчасти для оборудования, фанера. Крупнейшая партия — 480 тонн химического сырья, произведённого хэнаньской компанией новых материалов специально для химических предприятий Восточного экономического коридора Таиланда (EEC).
Мап Та Пхут стал вторым прямым пунктом назначения сети в Таиланде после Лаем Чабанга. Сеть грузовых поездов на базе Чжэнчжоу теперь охватывает 30 зарубежных конечных пунктов, 10 пограничных переходов и обслуживает свыше 140 городов в более чем 40 странах.
Чтобы ускорить прохождение границы, таможня железнодорожной станции Чжэнчжоу заблаговременно проконсультировала отправителей по классификации товаров и ввела режим ускоренного таможенного оформления с досмотром до погрузки. По данным таможенных органов, эффективность оформления выросла на 20%.
За январь–сентябрь поезда сети совершили 2 948 рейсов и перевезли 286 000 контейнеров — рост на 30,6% и 26,6% соответственно к аналогичному периоду прошлого года. Запуск нового направления укладывается в общую динамику расширения: сеть последовательно добавляет пункты назначения в АСЕАН, замещая или дополняя морские маршруты.
Для компаний, работающих с Таиландом и соседними рынками ЮВА, маршрут через Лаос сокращает транзитное время по сравнению с морем на большинстве направлений из центрального Китая. Химическое сырьё, строительные материалы и промышленные компоненты — категории, где скорость и предсказуемость сроков напрямую влияют на производственные циклы получателя. Ориентация первой отправки именно на EEC указывает на целевую аудиторию маршрута: производственные кластеры восточного побережья Таиланда, активно привлекающие инвестиции в химическую и нефтехимическую промышленность.
Расширение сети продолжается: 30 зарубежных направлений и растущие объёмы формируют инфраструктуру, которую экспортёры из Хэнань и смежных провинций уже закладывают в логистические схемы на 2026 год.
Новости по теме:
- Ухань открыл прямой маршрут контейнерных поездов до Ульяновска — новый ж/д маршрут из Китая в Россию
- FESCO запустила контейнерные поезда из Урумчи в Казахстан и Узбекистан — новый контейнерный сервис из Китая в Центральную Азию
- Два железнодорожных коридора к портам Северо-Запада добавят 50 млн тонн пропускной — новые ж/д мощности для экспорта через порты
- Казахстан углубляет порт Актау: грузопоток по Среднему коридору вырастет на 30% — как развивается Средний коридор через Каспий
