Беспилотники будущего: как дроны научатся летать без GPS и людей

Беспилотники будущего: как дроны научатся летать без GPS и людей
Самое популярное
09.05
ИП с несколькими ПВЗ может применять АУСН — ФНС дала ответ
08.05
США ударили по платёжным сетям Ирана — риски для расчётов через ОАЭ и Турцию
08.05
PIX обогнал карты в Бразилии — аналог СБП стал главным способом оплаты в e-commerce
08.05
Бразилия ввела 60% налог на посылки дешевле $50 — Shein и Temu под ударом
08.05
Поставки с китайских маркетплейсов в Россию выросли в 3,6 раза — $1,8 млрд за квартал
08.05
Alibaba, JD и другие китайские платформы разворачиваются внутрь страны
К 2030 году беспилотные летательные аппараты (БВС) смогут доставлять грузы без помощи человека и даже без спутниковой навигации. Это стало возможным благодаря новым технологиям, которые разрабатываются в рамках конкурса "Аэрологистика 2.0", стартующего в этом году.

Автоматизация и безопасность
Основные задачи конкурса — повышение безопасности и снижение стоимости доставки. Для этого необходимо минимизировать участие человека, вплоть до полной автоматизации процессов. Например, дроны научатся самостоятельно избегать столкновений в воздухе, даже если GPS-сигнал недоступен. Также планируется создать автономные терминалы для погрузки и разгрузки.

Что уже достигнуто?
Первый этап конкурса, завершившийся в прошлом году, показал значительный прогресс. Участники разработали алгоритмы для автоматического расхождения дронов в воздухе, что стало мировым прорывом. Однако остаются нерешенные проблемы, такие как защита от подмены идентификаторов и работа в условиях помех.

Перспективы для экономики
Беспилотная доставка особенно востребована в труднодоступных регионах, таких как Дальний Восток и Север, где инфраструктура слабо развита. По словам экспертов, внедрение автономных хабов для десятков дронов значительно сократит затраты на логистику.

Экспортный потенциал
Российские технологии могут заинтересовать и зарубежные рынки. Речь идет не только о продаже самих дронов, но и о комплексных решениях, включая инфраструктуру и программное обеспечение.

Конкурс продлится пять лет, и его итогом должны стать готовые к внедрению технологии, которые сделают беспилотную доставку массовой и экономически выгодной.