Китайские ричтраки vs европейские стандарты: главные тренды складской логистики 2025

Китайские ричтраки vs европейские стандарты: главные тренды складской логистики 2025
Самое популярное
09.05
ИП с несколькими ПВЗ может применять АУСН — ФНС дала ответ
08.05
США ударили по платёжным сетям Ирана — риски для расчётов через ОАЭ и Турцию
08.05
PIX обогнал карты в Бразилии — аналог СБП стал главным способом оплаты в e-commerce
08.05
Бразилия ввела 60% налог на посылки дешевле $50 — Shein и Temu под ударом
08.05
Поставки с китайских маркетплейсов в Россию выросли в 3,6 раза — $1,8 млрд за квартал
08.05
Alibaba, JD и другие китайские платформы разворачиваются внутрь страны
22 июля 2025 года прошла онлайн-конференция «Реальный склад», организованная платформой «Экскаватор Ру». Мероприятие собрало 476 участников и 11 спикеров — представителей бизнеса, логистических компаний и производителей складской техники. Главными темами стали автоматизация, сравнение китайского и европейского оборудования, а также реальные кейсы модернизации складов.

Китай vs Европа: кто лидирует на рынке?

Эксперты подтвердили: китайская техника практически вытеснила конкурентов — на неё приходится 98,9–99,8% импорта. Однако её производительность пока достигает лишь 70–90% от европейских аналогов. При этом техника, собранная в КНР по евростандартам, дороже «обычного» Китая на 1,5 млн рублей, но разница окупается за счёт надежности.

Высота имеет значение

Один из самых обсуждаемых трендов — увеличение высоты складских стеллажей. Гендиректор «Диалог-Терминал» привёл пример: переход с 12-метровых конструкций на 20-метровые позволил добавить 4 яруса и на 66% повысить вместимость склада.

Роботы: аренда вместо покупки

Автоматизация — уже не будущее, а реальность: в России работает свыше 5 000 логистических роботов, а к 2030 году потребуется ещё 5 000–7 000 единиц. Спикеры отметили, что 80% ошибок при внедрении роботов связаны с недостаточной подготовкой персонала. Альтернатива крупным инвестициям — аренда робототехники, которая набирает популярность среди среднего бизнеса.

Сервис как стратегия

Только треть компаний закладывает обслуживание техники в долгосрочные планы. Директор по логистике MARSHALL подчеркнула: регулярный сервис и обучение сотрудников критически важны для работы с негабаритными грузами.

Что дальше?

Конференция показала: отрасль движется к гибридным решениям — сочетанию китайской техники, европейских стандартов и роботизации. Следующий шаг — внедрение ИИ для прогнозирования грузопотоков и «умных» складов с минимальным участием человека.

Сейчас читают