• USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $81631
  • Ethereum Ethereum ETH $2662
  • Ripple Ripple XRP $1.44
  • Solana Solana SOL $112.16
  • Cardano Cardano ADA $0.23
  • USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $81631
  • Ethereum Ethereum ETH $2662
  • Ripple Ripple XRP $1.44
  • Solana Solana SOL $112.16
  • Cardano Cardano ADA $0.23

Хух-Хото получит 29 мер trade facilitation и апгрейд логистики

Хух-Хото получит 29 мер trade facilitation и апгрейд логистики
Самое популярное
18.09
FESCO предложила включить контейнеры в перечень стратегических грузов для страхования
18.09
Иннопром. Беларусь 2025: 20 000 кв. м и участники из 8 стран
18.09
Индия может продлить схему RoDTEP на пять лет для экспортёров
18.09
Ставка на контейнер Владивосток — Москва выросла до 354 тыс. рублей
18.09
Неточные адреса в ЭТрН грозят снятием НДС и расходов по прибыли
17.09
Wildberries расширяет сеть автоматизированных ПВЗ: рост в 6 раз за лето
Хух-Хото включили в пилот по ускорению трансграничной торговли на 2026 год. В инициативе заявлены 29 мер, которые затрагивают таможенный надзор, сервисы для новых форм внешней торговли и повышение эффективности трансграничной логистики

Китай продолжает расширять программу trade facilitation на уровне регионов. Хух-Хото вошёл в список пилотных городов, где в 2026 году будут внедрять пакет мер для повышения качества и эффективности внешней торговли. В публикации говорится о 29 политиках и мерах, которые включают инновации в моделях таможенного надзора при импорте и экспорте, оптимизацию надзора для новых форм внешней торговли, рост эффективности трансграничной логистики, развитие «умных портов» и расширение комплексных сервисов для предприятий.

Для бизнеса это важно с точки зрения инфраструктуры и процедур. Внешняя торговля через региональные хабы часто упирается в два фактора: скорость контроля и качество логистических стыков. Когда пилотная программа одновременно затрагивает таможенные модели и логистическую инфраструктуру, регион получает шанс быстрее убрать «потери времени» на переходах между транспортом, складом и оформлением.

Для компаний, работающих с северными направлениями Китая, такие новости полезны при выборе будущих маршрутов и партнёрской инфраструктуры. Пилотные меры обычно постепенно становятся типовыми практиками, и те, кто раньше вошёл в новые контуры, получают преимущество по срокам и по управляемости цепочек поставок.