В Китае на воду спущен крупнейший в мире полностью электрический сухогруз под названием «Гэчжоуба». Торжественная церемония состоялась в городе Ичан провинции Хубэй. Событие стало важной вехой в развитии экологически чистого и интеллектуального судоходства, сообщает агентство «Синьхуа».
Судно имеет длину почти 130 метров и способно перевозить более 13 тысяч тонн грузов. Электроэнергию кораблю обеспечивают 12 литиевых аккумуляторных батарей общей мощностью 24 000 кВт·ч, что позволяет проходить до 500 километров на одном заряде.
Главной особенностью сухогруза стала встроенная интеллектуальная система управления, которая поддерживает дистанционную навигацию и автоматическую швартовку. Благодаря этому судно способно работать в режиме полуавтономного управления, повышая безопасность и эффективность перевозок.
Эксперты подсчитали, что новый сухогруз позволит сэкономить около 617 тонн топлива в год и сократить выбросы CO₂ на десятки тысяч тонн, что делает его одной из самых экологичных разработок в мировой судоходной отрасли.
По словам академика Инженерной академии Китая Янь Синьпина, проект «Гэчжоуба» объединяет новейшие технологии в сфере хранения энергии, распределённых источников питания и судового проектирования, выходя за рамки отдельных инноваций и создавая целую технологическую экосистему.
Интерес к электрическому водному транспорту проявляют и другие страны БРИКС. В России активно развиваются пассажирские электросуда, которые уже курсируют по Москве-реке — к 2026 году их количество достигнет 39 единиц, а к 2030 году — 60. В ОАЭ, как сообщает Emirates News Agency, уже используются электрические буксиры и катера на подводных крыльях, подтверждая глобальный переход к чистым технологиям.
