Автомобильный пункт пропуска Пограничный в Приморском крае принимает теперь до 1300 транспортных средств в сутки — против 144 до реконструкции. Краскино вырос с 88 до 750 машин в день. Оба перехода работают на китайском направлении и входят в число шести объектов, завершённых за 9 месяцев текущего года на средства федерального бюджета.
На границе с КНДР завершено обустройство грузовой составляющей первого автомобильного перехода Хасан — он рассчитан на пропуск до 200 автомобилей ежесуточно. Открытие грузового коридора с Северной Кореей расширяет географию альтернативных маршрутов для дальневосточных экспортёров.
Глава Минтранса Андрей Никитин на совещании отметил:
«В Пограничном пропускная способность выросла с 144 до 1300 транспортных средств в сутки. На пункте Краскино показатель увеличился с 88 до 750 машин. Завершено обустройство грузовой составляющей первого автомобильного погранперехода Хасан на границе с КНДР с возможностью пропуска до 200 автомобилей ежедневно».
Внебюджетные проекты закрыли техническое оснащение морских пунктов пропуска Ванино и Темрюк. Ванино — один из ключевых портов для контейнерного транзита на Дальнем Востоке, его модернизация ускорит оформление грузов, следующих через Японское море.
По крупнейшему автомобильному переходу на границе с Китаем — Забайкальску — в ноябре 2025 года получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Строительно-монтажные работы ведутся, по двум основным зданиям до конца года планируется закрыть тёплый контур и начать внутреннюю отделку. Полная реконструкция Забайкальска запланирована на 2028 год. Через этот переход проходит значительная часть автомобильного грузопотока между Россией и Китаем, поэтому его расширение напрямую затронет импортёров, использующих автодоставку.
Параллельно ведётся реконструкция перехода Марково на китайском направлении и Хандагайты на монгольской границе. На 15 объектах запланированы некапитальные работы — среди них Сагарчин на границе с Казахстаном, Староцурухайтуйский с Китаем и Ташанта с Монголией. Работы на этих объектах начнутся в следующем году, завершение — до 2030 года.
Росгранстрой сопровождает 92 мероприятия по развитию приграничной инфраструктуры: 28 объектов находятся в стадии строительства или реконструкции, на 57 выполняются некапитальные работы, на 7 — техническое оснащение. Воздушные пункты пропуска Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и Благовещенск уже переведены на повышенную пропускную способность — до 600 и 480 пассажиров в час соответственно, что упрощает деловые поездки в страны АТР.
Для участников грузовых перевозок с Китаем практический горизонт делится на два этапа: текущие мощности Пограничного и Краскино уже доступны, а полноценная работа Забайкальска с новой инфраструктурой — задача 2028 года.
Материалы по теме:
- МАПП Краскино после реконструкции: пропускная способность выросла в три раза — с чего начиналась реконструкция Краскино
- Промышленный парк Кадалинский на границе с Китаем введён в эксплуатацию — что строят у Забайкальска, пока реконструируют сам пункт пропуска
- Почему могут задерживаться грузы между странами БРИКС и как этого избежать — из-за чего грузы стоят на границе, даже когда пропускная способность выросла
