Транспортная группа FESCO организовала отправку первого публичного контейнерного поезда из Республики Беларусь в Новороссийск. Состав вышел со станции Колядичи в Минске и прибыл в черноморский порт на прошлой неделе. Транзитное время по железной дороге составило пять суток.
Разница с прежней схемой в доступе. До этого на белорусском направлении отправлялись преимущественно контейнерные поезда под конкретных крупных грузовладельцев либо использовались повагонные отправки. Публичный сервис принимает заказы на перевозку партий от одного контейнера, что открывает маршрут для среднего и мелкого отправителя.
«Первый публичный контейнерный поезд из Минска открывает для белорусских экспортеров дополнительные возможности при организации поставок через Новороссийск. До настоящего времени на этом направлении отправлялись преимущественно контейнерные поезда для отдельных грузовладельцев либо повагонные отправки. Теперь воспользоваться регулярным поездом могут клиенты с партиями от одного контейнера», — прокомментировал исполнительный директор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» Алексей Кравченко.
Контейнеры первого состава уйдут в Турцию морской линией FESCO Turkey Black Sea, соединяющей Новороссийск с портами Стамбул и Гебзе. Помимо турецкого плеча из Новороссийска доступны прямые линейные сервисы на порты Ближнего Востока, Индии, Китая и Вьетнама. Для белорусского экспортёра это единая логистическая цепочка до рынков Индии, стран Аравийского полуострова, Восточной Африки и Юго-Восточной Азии.
На первом этапе поезда из Минска планируется отправлять раз в месяц, с возможным увеличением частоты. Периодичность пока и есть главное ограничение сервиса: месячный интервал требует планировать отгрузку заранее и не годится под срочную партию.
Момент запуска добавляет маршруту веса. На фоне участившихся атак на гражданский флот в акватории Азовского моря Минтранс прорабатывает переориентацию массовых грузов на другие виды транспорта, и сухопутный подвоз контейнеров к Новороссийску вписывается в эту перестройку. Отправителям стоит запросить у оператора тариф и расписание, а также сверить сроки под свой цикл закупок.
