Fast Line Shipping Limited

Fast Line Shipping Limited - часть крупного китайского судоходного, судовладельческого холдинга, обладающего собственным балкерным флотом и развитой инфраструктурой, готового предоставлять услуги морских грузоперевозок по всем популярным направлениям.

Услуги эксперта

  • Международные морские перевозки
  • ⁠Предоставление собственного флота клиентам
  • Обеспечение надежности и стабильности поставок
  • ⁠Контроль качества предоставляемых услуг
  • Формирование конкурентоспособных тарифов
  • Разработка рациональных логистических решений
Связаться с экспертом
Fast Line Shipping Limited — международный оператор морской логистики с собственным балкерным флотом. Компания обеспечивает надёжные и своевременные грузоперевозки по всем популярным для клиентов направлениям. Штаб-квартира расположена в Шанхае, а филиалы находятся в Нинбо, Сингапур, Дубай и др. Мы работаем с широким спектром клиентов и ориентируемся на их запросы, согласно их направлениям. Все этапы перевозки находятся под полным контролем, что гарантирует стабильность и безопасностьи.
Fast Line Shipping Limited

Публикации эксперта

Балкеры-титаны: как «рабочие лошадки» океанов строят мир
Балкеры-титаны: как «рабочие лошадки» океанов строят мир
320 20.02
Грузоперевозки
Балкер: что это за судно и почему без него мировая экономика остановится?
Балкер: что это за судно и почему без него мировая экономика остановится?
2 772 06.11
Логика контейнерных перевозок не работает, когда речь идет о промышленных партиях сырья. Как перевезти 50 000 тонн зерна? Для этого существует отдельный мир — балкерные перевозки. В этой статье Fast Line Shipping Limited поможет разобраться, как устроен этот рынок на практике: от типов судов и формирования ставок фрахта до ключевых игроков. Объясняем, почему прямой выход на судовладельческую компанию — это ключевой элемент управления затратами и рисками в крупной логистике.
Грузоперевозки
Актуальные новости Все новости
Экономика Китая в апреле забуксовала: инвестиции минус 1,6%
Экономика Китая в апреле забуксовала: инвестиции минус 1,6%
1 441 20.05
Апрельская статистика Китая вышла хуже ожиданий. Инвестиции в основной капитал за январь–апрель упали на 1,6%. Розничные продажи и промышленное производство замедлились. Рост экспорта перестал компенсировать слабость внутреннего спроса. Goldman Sachs и Capital Economics фиксируют потерю импульса после сильного I квартала.
Экономика
Фрахт Азия — Ближний Восток бьёт рекорды при Brent $111
1 540 20.05
Грузоперевозки
Путин в Китае подпишет 40 соглашений: энергетика и транспорт
865 20.05
Экономика
Бизнес массово уходит в аутсорсинг логистики
1 752 20.05
Склады и грузовые терминалы
Верховный суд дал таможне новый повод доначислять
814 20.05
Таможня и ВЭД
Каспий стал рабочей альтернативой Ормузу
Каспий стал рабочей альтернативой Ормузу
1 917 19.05
Пока Ормузский пролив оставался нестабильным, грузопотоки начали активнее уходить на Каспийский маршрут. Астрахань — Энзели, Актау — Баку, паромные линии через закрытое море без выхода в Персидский залив. Маршрут не новый, но кризис вокруг Ормуза сделал его рабочей, а не резервной схемой.
Грузоперевозки