Поиск по сайту

23 апреля 2026, Москва — Сегодня в Москве, на Краснопресненской набережной, открылась двухдневная конференция-семинар «Особенности ведения бизнеса с Китаем, другими странами БРИКС+». Мероприятие проходит под эгидой Российско-Китайской Палаты и собрало предпринимателей, экспортёров и специалистов в сфере ВЭД, которые уже работают с Китаем или только планируют выйти на этот рынок.

Выход на рынок Саудовской Аравии часто ломается не на цене, а на неверно прочитанных «правилах игры»: иерархии, ритме переговоров и ожиданиях по доверию. Онлайн-семинар Школы экспорта РЭЦ про культурные тонкости работы с Саудовской Аравией — это шанс заранее снять типовые риски ВЭД: от затяжных согласований до правок по документам, упаковке и условиям оплаты. Участие бесплатное, по итогам доступен тест и именной сертификат.

В Москве пройдет семинар для логистических специалистов, где обсудят цифровую трансформацию отрасли, риски, новые законы и технологии, способные адаптировать бизнес к переменам.

В российской контейнерной логистике наметился новый поворот: после нескольких лет доминирования Дальневосточного бассейна аналитики начинают фиксировать постепенное возвращение грузопотоков в направлении портов Балтийского моря. Эта тенденция, ознаменующая возможное восстановление баланса, стала ключевой темой обсуждения на отраслевом семинаре, посвященном контейнерным перевозкам.

Эра стремительного роста контейнерных перевозок, длившаяся почти десятилетие, завершилась. Сейчас отрасль столкнулась не с кратковременным спадом, а с глубокой структурной перестройкой, которая заставляет по-новому смотреть на будущее логистического бизнеса. В такой ситуации опора на единственный прогноз развития событий становится непозволительной роскошью. Успеха к 2030 году добьются только те игроки, которые уже сегодня начинают готовиться к реализации сразу нескольких возможных сценариев. Такую точку зрения представил независимый стратегический эксперт железнодорожной отрасли Алексей Лерон в ходе отраслевого семинара.

Логистические и технологические решения, внедряемые в сфере грузоперевозок, продолжают кардинально влиять на распределение контейнерных потоков между ключевыми морскими портами России. Такую оценку ситуации дал Александр Головизнин, директор по логистике и аналитике компании «Морстройтехнология», выступая на отраслевом семинаре.

Российский рынок контейнерных перевозок, долгие годы показывавший уверенный рост, столкнулся с серьезным спадом. По данным за первые семь месяцев 2025 года, объем перевозок контейнеров по железнодорожной сети РЖД во всех направлениях сократился на 3,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие цифры озвучил кандидат экономических наук, независимый отраслевой эксперт Алексей Лерон в ходе специализированного семинара.

Российский рынок логистики продолжает активно перестраиваться. По данным экспертов, в текущем году наблюдается значительное сокращение объемов перевозок грузов из Китая в Россию по железной дороге. Этот тренд был озвучен на отраслевом семинаре «Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски», организованном изданием «РЖД-Партнер».

21 августа 2025 года в онлайн-формате состоится профессиональный семинар "Контейнерные перевозки: логистика, цены, риски", организованный изданием "РЖД-Партнер". Мероприятие соберет ведущих экспертов отрасли для анализа текущей ситуации и поиска решений актуальных проблем.

Организация стран — экспортеров нефти (ОПЕК) выразила готовность принять в свои ряды новых участников, при условии соответствия их кандидатур основным требованиям и стратегическим задачам альянса. Об этом сообщил генеральный секретарь Хайсам аль-Гайс в рамках 9-го Международного семинара ОПЕК, проходившего в Вене.

Организация стран – экспортеров нефти (ОПЕК) выразила недовольство в связи с применением санкционных механизмов против ряда нефтедобывающих государств. Генеральный секретарь ОПЕК Хайсам аль-Гайс, выступая в Вене на 9-м Международном семинаре организации, подчеркнул, что любые ограничения, влияющие на добычу или торговлю нефтью, нарушают баланс на мировом энергетическом рынке.

ОПЕК+ принимает непростые, но стратегически важные решения по регулированию объемов добычи нефти, чтобы сохранить цены на уровне, необходимом для долгосрочных инвестиций. Об этом заявил министр энергетики и инфраструктуры Объединённых Арабских Эмиратов Сухейль аль-Мазруи в ходе семинара, организованного ОПЕК.