Поиск по сайту

С 1 июля 2026 года система СПОТ расширяется: под обязательное оформление ДОПП попадают сборные грузы из стран ЕАЭС, ввозимые автотранспортом. Ранее ДОПП оформлялся на полный автомобиль — одна фура, один документ. С июля каждая часть сборной поставки требует отдельного ДОПП с указанием конкретного транспортного средства и даты ввоза. Это означает необходимость жёсткой координации с транспортными компаниями заранее.

СПОТ перешла из тестового режима в рабочий — 1 июня 2026 года. За почти два месяца испытаний через систему прошло более 6 500 документов. Теперь — без исключений: кто ввозит товары автотранспортом из ЕАЭС, обязан подавать ДОПП и получать QR-код. Без кода груз разворачивают на границе. Министр финансов Силуанов назвал СПОТ ключевым механизмом «обеления» торговли с ЕАЭС.

СПОТ с 1 июня становится обязательной для всех, кто ввозит товары из стран ЕАЭС автотранспортом. Главное изменение для селлеров маркетплейсов: НДС и акцизы теперь платятся не после продажи, а до ввоза товара. Партия на 3 млн рублей — это 660 тысяч замороженных средств до момента, пока товар не продан. Для тех, кто работал «на глаз», — первый реальный кассовый разрыв.

С 1 июня Система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) выходит из тестового режима в промышленную эксплуатацию. Министр финансов Антон Силуанов лично проверил готовность на пункте пропуска Маштаково. ФТС и ФНС заявили: готовы. Для импортёров, ввозящих товары автотранспортом из стран ЕАЭС, — система становится обязательной. Без QR-кода груз через границу не пройдёт.

С 1 июля 2026 года ввоз товаров из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии автотранспортом будет возможен только при наличии QR-кода системы СПОТ. Тестовый режим идёт с 6 апреля — нарушения фиксируются, но грузы пока пропускают. С 1 июля груз без QR-кода развернут прямо на границе.

С 1 апреля 2026 года в России стартует СПОТ — система предварительного подтверждения ожидания поставки при ввозе товаров из стран ЕАЭС автотранспортом. Импортеру нужно заранее подать ДОПП через ИС ФНС, получить QR-код для перевозчика, а с июля в большинстве случаев добавить обеспечительный платеж.

Госдума продвигает правительственные поправки, которые уточняют взаимодействие таможни с другими ведомствами при контроле грузов и автотранспорта. Речь о порядке остановки машин, передаче информации о «непрофильных» нарушениях в профильные органы и сокращении срока публикации данных о невостребованных товарах и авто с 60 до 30 дней.

Федеральная трасса М-12 «Восток» становится новым полигоном для развития беспилотных грузоперевозок в России. Успешный тест автономного грузовика показал, что технология уже сегодня способна существенно ускорить доставку и повысить эффективность логистики, создавая предпосылки для масштабного внедрения беспилотного транспорта на ключевых магистралях страны.

Снижение объемов грузовых авиаперевозок в России зафиксировано на фоне логистического перераспределения и дефицита воздушного флота. Какие перспективы у авиации и кто выигрывает в новой реальности?

Росстат подвёл итоги грузоперевозок за 2024 год. Анализ показал: железная дорога вновь опережает автотранспорт по объёмам и устойчивости, но оба направления остаются ключевыми для российской логистики.

Многие транспортные компании сталкиваются с ситуацией, когда несмотря на внушительный автопарк и оборот, бизнес остается убыточным. Эта история — наглядный пример того, как системный подход и финансовая дисциплина могут превратить минус в стабильный плюс.

Президент России Владимир Путин утвердил закон, изменяющий правила привлечения к ответственности за нарушение норм по весу и габаритам автотранспорта. С 18 июля вступают в силу нововведения, которые с одной стороны смягчают штрафы для отечественных перевозчиков, а с другой — вводят новые, более жёсткие санкции за уклонение от контроля.

На популярной торговой платформе Ozon стартовали официальные продажи коммерческого автотранспорта: теперь покупатели могут приобрести автомобили «Газель» и «Соболь» в онлайн-режиме. Этот шаг стал результатом сотрудничества маркетплейса с компанией «Современные транспортные технологии» и автодилером «Авторитэйл», который одним из первых разместил свой автопарк на цифровой витрине.

Состояние грузового автопарка в России вызывает серьезную озабоченность у участников отрасли и аналитиков. На Международном экономическом форуме "Россия — Исламский мир: KazanForum 2025" представители логистических компаний и ассоциаций открыто заявили: в стране назрела необходимость срочного обновления автотранспорта.