• USD/RUB USD/RUB 81.41
  • EUR/RUB EUR/RUB 94.06
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.06
  • Bitcoin Bitcoin BTC $70950
  • Ethereum Ethereum ETH $2101
  • Ripple Ripple XRP $1.13
  • Solana Solana SOL $80.30
  • Cardano Cardano ADA $0.22
  • USD/RUB USD/RUB 81.41
  • EUR/RUB EUR/RUB 94.06
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.06
  • Bitcoin Bitcoin BTC $70950
  • Ethereum Ethereum ETH $2101
  • Ripple Ripple XRP $1.13
  • Solana Solana SOL $80.30
  • Cardano Cardano ADA $0.22

С 31 июля пломбы станут обязательны почти для всего автотранзита

С 31 июля пломбы станут обязательны почти для всего автотранзита
Самое популярное
05.08
С 3 августа Бразилия не примет накладную без полей IBS и CBS
05.08
Ozon вывозит дорогие товары со складов в пункты выдачи
04.08
Магнит Маркет сворачивает витрину: селлерам вывезти товар
04.08
С 1 августа готовые мясные продукты вводят в оборот с кодами
03.08
Карточки без кода Data Matrix уходят из выдачи с 1 августа
03.08
ЕЭК расширила случаи применения спецтаможенной процедуры
Через восемь дней перечень грузов под навигационными пломбами расширяется почти до всего автотранзита по ЕАЭС. Если с февраля устройства ставили на алкоголь, табак, санкционные товары и электронику, то с 31 июля под отслеживание попадают практически любые товары, идущие автотранспортом по процедуре таможенного транзита. Перевозчикам стоит заложить процедуру в график до конца месяца.

С 31 июля 2026 года стартует второй этап применения навигационных пломб в ЕАЭС. Об этом напомнила Федеральная таможенная служба. Отслеживанию с использованием пломб будут подлежать перевозки практически всех товаров, помещённых под таможенную процедуру транзита и перемещаемых автомобильным транспортом, а также автоперевозки отдельных категорий дорогостоящих налогоёмких товаров под той же процедурой.

Практическая реализация Соглашения началась 11 февраля 2026 года. На первом этапе пломбированию подлежали автомобильные и железнодорожные перевозки алкогольной и табачной продукции, а также товаров, в отношении которых страны Союза применяют специальные экономические меры, — под процедурами транзита, экспорта или внутреннего перемещения. К ним примыкали отдельные категории продукции лёгкой промышленности и радиоэлектроники: меховые изделия, одежда, обувь, телефоны, аудио- и видеотехника, мониторы.

Расширение периметра на втором этапе меняет масштаб. Раньше перевозчик мог планировать маршрут исходя из товарной группы: попадает груз в чувствительный перечень или нет. С конца июля этот вопрос для автотранзита практически снимается — под отслеживание идёт большинство номенклатуры. Для железнодорожных перевозок на этом этапе добавляются товары лёгкой промышленности и электроника. Полный охват железнодорожного транзита предусмотрен третьим этапом с 27 мая 2027 года.

Реклама · ООО ЛОГИКА
ООО ЛОГИКА

Первые результаты работы системы показывают, где она востребована. На долю таможенного транзита пришлось около 70% случаев применения пломб, внутренней торговли внутри ЕАЭС — 28%, экспортных операций — около 1%.

При этом международные автоперевозчики отмечают, что обещанного упрощения контроля пока не произошло: простои и расходы выросли, а административные послабления не наступили. Особенно заметно это на границе Китая и Казахстана, где ожидание досмотра растягивается на две-три недели. В ЕЭК признают, что на первом этапе пломба на эту ситуацию повлиять не может, поскольку досмотры вызваны другими причинами.

Компаниям, возящим грузы транзитом через территорию Союза, до 31 июля стоит уточнить у своего оператора порядок наложения и снятия пломбы, стоимость услуги и точки, где устройство выдают и принимают. Время на процедуру разумно заложить в график доставки заранее, а не выяснять регламент на границе после вступления требований в силу.

Telegram-канал Deliver2
Канал о новостях в сфере ВЭД, актуальные маршруты, актуальные способы оплаты, мнения участников рынка, интервью и подкасты.