Мишустин подчеркнул стратегическое значение судостроения в условиях санкционного давления и логистических вызовов. Он отметил, что развитие собственного флота — ключевой элемент транспортной независимости России. Особое внимание будет уделено строительству судов для внутреннего водного транспорта, поддержки речного туризма и развитию грузоперевозок по Северному морскому пути.
С 2025 года финансирование отрасли увеличено кратно. Программа предполагает комплексную поддержку не только судостроительных компаний, но и смежных производств — от поставщиков деталей до интеграторов новых технологий. Мишустин уточнил, что значительная часть инвестиций будет сосредоточена в рамках приоритетных направлений технологического лидерства.
По его словам, благодаря новому пакету мер Россия сможет обеспечить строительство судов различного назначения — от коммерческих и пассажирских до ледокольных и транспортных — без зависимости от иностранных поставок.
Также премьер отметил, что развитие судостроения станет драйвером для создания новых рабочих мест и повышения квалификации кадров. Ожидается, что инвестиции в отрасль помогут модернизировать старые верфи и открыть новые производственные мощности в регионах, обладающих выходом к морю и крупным рекам.
По оценке отраслевых экспертов, в условиях изменения глобальных логистических маршрутов и переориентации на дружественные рынки, столь масштабное вложение в судостроение может стать одним из важнейших шагов в укреплении экономического суверенитета страны.
