Совместное объявление Министерства финансов и Государственной налоговой администрации КНР вступит в силу 1 апреля 2027 года. Возврат НДС при экспорте новых энергетических транспортных средств (NEV) сократится на 4 процентных пункта — с 13% до 9%. Акцизная политика для продуктов, облагаемых потребительским налогом, остаётся без изменений: действующие льготы по освобождению и возврату акциза сохраняются в полном объёме.
Фон для решения — рекордные показатели отрасли. За первые девять месяцев 2026 года производство и продажи NEV в Китае показали двузначный рост. Электромобили заняли 53,6% от общего объёма продаж автомобилей в стране, а экспорт вырос на 130% год к году.
Генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу объяснил логику корректировки:
«Корректировка призвана сдержать ценовую конкуренцию при экспорте, поддержать выживание наиболее конкурентоспособных предприятий, вытеснить соперничество за счёт цены и стимулировать промышленное обновление».
По его словам, изменение ускорит переориентацию китайских производителей NEV на зарубежное производство. В выигрыше окажутся лидеры рынка, уже располагающие зарубежными мощностями и сильными брендами. Цуй также подчеркнул, что меру не следует воспринимать как ограничение экспорта: умеренная корректировка стимулов должна направить отрасль от преимуществ масштаба производства к силе в качестве продукта, технологиях и позиционировании в глобальных цепочках добавленной стоимости.
Для российских импортёров и дистрибьюторов китайских электромобилей снижение возврата НДС означает рост себестоимости у китайских поставщиков. Производители, не имеющие зарубежных заводов, столкнутся с давлением на маржу и, вероятно, будут вынуждены пересматривать экспортные цены. Контракты, заключённые до апреля 2027 года по действующим ценовым условиям, стоит проверить на наличие оговорок об изменении налогового режима.
Решение продолжает серию последовательных корректировок экспортных налоговых льгот в КНР. В январе 2026 года власти объявили об отмене возврата НДС для солнечных панелей с 1 апреля 2026 года. Для аккумуляторных продуктов ставку снизили с 9% до 6% на 2026 год, а с 1 января 2027 года льгота полностью упраздняется. Сектор NEV получил более мягкий сценарий — частичное сокращение вместо полной отмены, — однако вектор политики очевиден: Пекин системно сворачивает ценовые субсидии экспорта в пользу качественного роста отрасли.
Материалы по теме:
- Китай с 2027 года ужесточает требования к экспорту автомобилей — что ещё изменится для экспорта автомобилей из Китая с 2027 года
- Внешнеторговый контракт в 2026 году: 3 пункта, которые защитят вас, и 3, которые утопят — как защитить цену в контракте от налоговых изменений
- Разрешение на экспорт станков с ЧПУ из Китая: что изменилось и как это влияет на сроки поставки — как Китай уже менял правила экспорта для другой группы товаров
