22 сентября представители государств-членов Евразийского экономического союза провели заседание, на котором обсудили старт пилотного проекта по внедрению электронных международных транспортных накладных e-CMR. Встреча прошла под председательством директора департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустана Дженалинова.
Главная цель инициативы — опробовать возможность осуществления грузоперевозок без бумажных документов на территории ЕАЭС. Ожидается, что переход к цифровому формату поможет снизить затраты бизнеса и ускорить логистические процедуры. В качестве основы выбран формат e-CMR по международному стандарту UN/CEFACT – D22A, который уже успешно применялся в ходе эксперимента между Россией и Беларусью в 2021–2023 годах.
На встрече были согласованы четыре базовых логистических сценария взаимодействия между странами в рамках e-CMR. Эти сценарии охватывают различные комбинации отправителей, получателей и транзитных государств, позволяя адаптировать систему к любым маршрутам.
Отдельное внимание было уделено вопросам информационного обмена между участниками: операторами ЭДО, доверенными третьими сторонами и органами власти. Были также определены технические параметры признания цифровых подписей, созданных в другой стране, и порядок трансграничного документооборота.
По словам Дженалинова, на текущем этапе сформирован полный пакет технологической документации, необходимый для запуска эксперимента. Он подчеркнул, что проект не только отвечает интересам перевозчиков, но и способствует цифровому сближению стран ЕАЭС.
В эксперименте примут участие различные структуры: профильные министерства, таможенные службы, налоговые органы, IT-компании и бизнес-сообщество. Следующее заседание рабочей группы намечено на декабрь 2025 года.
Внедрение e-CMR — это значительный шаг к цифровизации логистики и международной торговли в регионе. Ожидается, что пилотный проект откроет путь к масштабному внедрению цифровых транспортных документов в ЕАЭС, значительно упростив контроль и оборот грузов на территории союза.
