• USD/RUB USD/RUB 82.89
  • EUR/RUB EUR/RUB 93.04
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.37
  • Bitcoin Bitcoin BTC $83178
  • Ethereum Ethereum ETH $2455
  • Ripple Ripple XRP $1.34
  • Solana Solana SOL $106.79
  • Cardano Cardano ADA $0.22
  • USD/RUB USD/RUB 82.89
  • EUR/RUB EUR/RUB 93.04
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.37
  • Bitcoin Bitcoin BTC $83178
  • Ethereum Ethereum ETH $2455
  • Ripple Ripple XRP $1.34
  • Solana Solana SOL $106.79
  • Cardano Cardano ADA $0.22

ЕАЭС развивает маршруты Восток – Запад и Север – Юг: транспортная стратегия на 2024 год

ЕАЭС развивает маршруты Восток – Запад и Север – Юг: транспортная стратегия на 2024 год
Самое популярное
19.10
Пропускную способность границы с Абхазией увеличат в 9 раз к 2028 году
19.10
США снизят пошлины на китайские игрушки и товары для дома на $30 млрд
17.10
Trepzy запустила мультивалютные счета для бизнеса в 90+ странах
16.10
Кантонская ярмарка отмечает 70 лет: 30 000 экспонентов и рекорд по зелёным товарам
16.10
Россия и Казахстан запустили грузоперевозки с электронной накладной e-CMR
16.10
Налоговый законопроект: блокировка маркетплейсов и штрафы до 121 000 рублей
Совет ЕЭК утвердил проект распоряжения о развитии транспортной инфраструктуры в странах ЕАЭС, включая сопряжение с китайской инициативой «Один пояс – один путь».

Совет Евразийской экономической комиссии утвердил проект распоряжения, касающегося доклада за 2024 год о развитии транспортной инфраструктуры на территории стран — участниц Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Документ охватывает ключевые направления – «Восток – Запад» и «Север – Юг», а также содержит информацию о сопряжении этих маршрутов с китайской глобальной инициативой «Один пояс – один путь».

Доклад был подготовлен в рамках исполнения поручения Евразийского межправительственного совета от июня 2022 года и представляет собой сводку о проделанной работе по созданию эффективной и взаимосвязанной логистической сети. Он охватывает текущие и запланированные проекты, а также анализирует их влияние на международные грузоперевозки и транзитный потенциал региона.

Одним из важных акцентов в докладе стало внимание к интеграции инфраструктуры стран ЕАЭС с китайской стратегией, что предполагает расширение торговых коридоров, улучшение логистики, а также повышение конкурентоспособности транзитных маршрутов. Таким образом, союз стремится создать устойчивые транспортные потоки между Азией и Европой, сокращая логистические затраты и усиливая экономическое сотрудничество.

Распоряжение, которое было одобрено Советом ЕЭК, будет направлено на рассмотрение Евразийским межправительственным советом. Оно вступит в силу через 10 дней после официального опубликования. Ожидается, что реализация положений доклада приведет к дальнейшей модернизации транспортных систем государств-участников, повышению грузооборота и привлечению иностранных инвестиций в транспортную сферу.

Документ также включает информацию об оценке выполнения предыдущих решений Совета, что подчеркивает важность мониторинга и прозрачности реализации инфраструктурных инициатив в рамках союза. Это подтверждает стратегический подход к долгосрочному развитию региона как центра международной логистики.

В разработке и обсуждении проекта участвовали представители всех стран-участниц ЕАЭС: Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России. Такое взаимодействие свидетельствует о скоординированных усилиях по созданию единой и устойчивой транспортной экосистемы в Евразийском пространстве.