22 сентября представители стран ЕАЭС на заседании профильной рабочей группы обсудили готовность к запуску пилотного проекта по применению электронных международных транспортных накладных e-CMR. Встреча прошла под руководством директора Департамента транспорта и инфраструктуры ЕЭК Рустана Дженалинова.
Проект направлен на внедрение безбумажных грузовых перевозок между странами ЕАЭС. Это должно существенно упростить трансграничную логистику, снизить операционные издержки для бизнеса и ускорить процедуры, связанные с контролем и документооборотом. Основой для эксперимента стал опыт реализации подобного пилота между Россией и Беларусью в 2021–2023 годах.
Участники договорились использовать стандарт UN/CEFACT D22A в качестве основного формата e-CMR. Именно он успешно применялся в российско-белорусском проекте и признан пригодным для масштабирования на весь ЕАЭС.
Были определены четыре ключевых сценария использования e-CMR, охватывающих различные комбинации стран-отправителей, получателей, перевозчиков и транзитных государств. Это позволит охватить реальные логистические цепочки между членами Союза.
Важной частью проекта станет обеспечение юридической значимости электронных документов. Для этого предусмотрен надёжный обмен данными между операторами ЭДО и так называемой «доверенной третьей стороной». Также согласованы подходы к признанию цифровых подписей, выданных в разных юрисдикциях.
По словам Дженалинова, завершена подготовка всей нормативной и технологической базы, необходимой для старта эксперимента. Он отметил, что внедрение e-CMR будет способствовать цифровому сближению стран ЕАЭС и созданию единого цифрового пространства в сфере логистики.
К участию в эксперименте будут привлечены государственные органы, отраслевые ассоциации, операторы ЭДО и бизнес-сообщество. Ожидается, что пилот создаст основу для масштабного внедрения электронных накладных в международных перевозках и станет важным шагом к отказу от бумажных документов.
Следующее заседание рабочей группы по проекту e-CMR запланировано на декабрь 2025 года, где планируется утвердить дорожную карту и сроки запуска эксперимента.
