• USD/RUB USD/RUB 80.97
  • EUR/RUB EUR/RUB 90.46
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.17
  • Bitcoin Bitcoin BTC $77396
  • Ethereum Ethereum ETH $2289
  • Ripple Ripple XRP $1.27
  • Solana Solana SOL $93.19
  • Cardano Cardano ADA $0.19
  • USD/RUB USD/RUB 80.97
  • EUR/RUB EUR/RUB 90.46
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.17
  • Bitcoin Bitcoin BTC $77396
  • Ethereum Ethereum ETH $2289
  • Ripple Ripple XRP $1.27
  • Solana Solana SOL $93.19
  • Cardano Cardano ADA $0.19

Контейнерные перевозки продолжают падение: июльский спад достиг 8,4%

Контейнерные перевозки продолжают падение: июльский спад достиг 8,4%
Самое популярное
29.10
Росаккредитация обновила методику оценки провайдеров МСИ
29.10
Таможенный осмотр с 20 ноября 2026 года переходит в электронный формат
29.10
ЕЭК изучила инфраструктуру зоны Китай–ШОС в Циндао для выхода на рынок КНР
29.10
ФТС России и таможня Нигерии подписали первое соглашение о сотрудничестве
29.10
Таможенный мониторинг: иммунитет от проверок в обмен на доступ к учёту
29.10
Конференция Селлеры и маркетплейсы 2027 открыла продажу билетов
Морские порты России столкнулись с новым витком снижения контейнерных перевозок. По данным операторов, в июле 2025 года объем перевалки грузов в контейнерах составил всего 4 млн тонн, что на 8,4% меньше показателей июля прошлого года.

Динамика ухудшается
Сравнительный анализ показывает нарастание негативной тенденции:

  • В июне 2025 перевалка составила 4,2 млн тонн (-6,2% к июню 2024)
  • Июльское падение оказалось на 2,2 процентных пункта сильнее
  • Суммарный грузооборот продолжает снижаться третий месяц подряд

Ключевые причины спада
Источники в стивидорных компаниях называют два основных фактора:

  1. Проблемы с импортом

  • Склады переполнены товарами
  • Новые складские мощности не решают проблему затоваривания
  • Спрос на импортные товары остается низким
  1. Логистические сложности

  • РЖД испытывает трудности с возвратом порожних контейнеров в Китай
  • Нарушены цепочки контейнерооборота
  • Увеличивается дефицит доступных контейнеров

Отраслевые последствия
Эксперты отмечают несколько негативных эффектов:
▸ Снижение доходов портовых операторов
▸ Увеличение простоев оборудования
▸ Рост стоимости контейнерных перевозок
▸ Ухудшение экономических показателей смежных отраслей

Перспективы восстановления
Аналитики прогнозируют, что ситуация может стабилизироваться только к концу 2025 года при условии:

  • Нормализации контейнерооборота с Китаем
  • Восстановления потребительского спроса
  • Решения проблем со складскими мощностями

В ближайшие месяцы отрасль ожидает сложный период, требующий адаптации логистических схем и поиска новых рыночных ниш.