С 1 сентября 2026 года в России действуют новые правила контроля на границе для иностранных грузоперевозчиков. Постановлением Правительства РФ от 29.05.2026 № 642 внесены изменения в постановление от 29 июня 2021 года, регулирующее порядок пропуска через государственную границу.
Грузовые автомобили массой свыше 12 тонн, принадлежащие иностранным перевозчикам, не смогут ни въехать в Россию, ни выехать из неё при наличии непогашенной задолженности. Категорий долга три: неоплаченные штрафы, задолженность за проезд по платным автомобильным дорогам и плата в счёт возмещения вреда, причиняемого дорогам транспортом с разрешённой максимальной массой свыше 12 тонн. Проверку задолженностей ведут таможенные органы через ГИС ГМП — государственную информационную систему о государственных и муниципальных платежах.
Для российских перевозчиков тем же пакетом процедура упростилась: при подаче заявок больше не нужно прикладывать электронные образы свидетельства о регистрации грузовика, оператор системы проверяет данные автоматически.
Практический риск для грузовладельца в этой конструкции неочевиден, но реален. Долг числится за перевозчиком, а стоит на границе машина с вашим грузом. Партия оказывается заблокированной по обстоятельству, к которому отправитель и получатель отношения не имеют, при этом сроки поставки, штрафы по контракту и стоимость простоя остаются вашими.
Что делать в договорной работе с иностранными подрядчиками. Внести в договор заверение об отсутствии задолженностей перед российскими дорожными системами и обязанность перевозчика возместить убытки от задержки по этой причине. Закрепить право заказчика на замену транспортного средства за счёт исполнителя при задержании машины на границе. Для регулярных подрядчиков — запрашивать подтверждение отсутствия долгов перед началом каждого сезона перевозок.
И заложить время в графики: первые недели после запуска механизма обычно дают всплеск задержек на переходах, пока перевозчики разбираются со своими начислениями.
Похожие материалы на сайте
- С 1 сентября меняются правила контроля на границе для фур — весь пакет изменений того же дня, включая опасные грузы и скоропорт
