ФНС внедряет единый транспортный документ: старт с 1 сентября 2025 года

ФНС внедряет единый транспортный документ: старт с 1 сентября 2025 года
Самое популярное
09.05
ИП с несколькими ПВЗ может применять АУСН — ФНС дала ответ
08.05
США ударили по платёжным сетям Ирана — риски для расчётов через ОАЭ и Турцию
08.05
PIX обогнал карты в Бразилии — аналог СБП стал главным способом оплаты в e-commerce
08.05
Бразилия ввела 60% налог на посылки дешевле $50 — Shein и Temu под ударом
08.05
Поставки с китайских маркетплейсов в Россию выросли в 3,6 раза — $1,8 млрд за квартал
08.05
Alibaba, JD и другие китайские платформы разворачиваются внутрь страны
Федеральная налоговая служба России представила новый формат единого транспортного документа, который с 1 сентября 2025 года начнет использоваться в рамках законодательства о прямых смешанных перевозках. Этот документ будет необходим для подтверждения договоров перевозки грузов, пассажиров, а также их багажа, ручной клади и грузобагажа, если они перемещаются несколькими видами транспорта.

Новый подход предполагает оформление документа как в бумажной, так и в электронной форме, что значительно упростит и стандартизирует процесс перемещения по смешанным маршрутам. Подготовленный 21 июля 2025 года проект приказа ФНС размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов (ID 01/02/07-25/00158543). Приказ вступит в силу после официального опубликования, но не раньше 15 сентября 2025 года.

Ранее Правительство РФ уже утвердило порядок обмена сведениями, содержащимися в едином транспортном документе, а также механизм направления данных в государственную информационную систему. Это стало частью более широкой реформы по цифровизации логистики и документооборота.

Новый формат призван упростить юридическое подтверждение перевозок, особенно в случае, когда используется несколько видов транспорта: автомобильный, железнодорожный, водный или воздушный. Теперь весь маршрут может быть оформлен единым документом, что исключает необходимость вести отдельные накладные и соглашения на каждый участок пути.

Для перевозчиков, грузоотправителей и пассажиров это означает снижение бюрократической нагрузки, ускорение оформления и повышение прозрачности всех этапов перемещения. Благодаря цифровому формату также будет обеспечено быстрое взаимодействие с контролирующими органами через ГИС.

Внедрение единого документа особенно актуально для предприятий малого и среднего бизнеса, которые ранее сталкивались с трудностями при оформлении комплексных перевозок. Теперь им будет проще доказать факт оказания услуг, вести учет и защищать свои интересы в случае споров.

Таким образом, инициатива ФНС станет важным шагом к модернизации транспортной отрасли, позволяя выстроить более эффективные логистические цепочки с учетом современных требований цифровой экономики.