Рынок электронной торговли в России продолжает стремительно расти. По оценкам Ассоциации интернет-торговли, к концу 2025 года объём достигнет 12 триллионов рублей. Однако вместе с ростом оборота усиливаются и проблемы в логистике, особенно в пиковый осенний период.
Осень — традиционно горячий сезон для маркетплейсов. Объём заказов стремительно увеличивается, особенно по крупногабаритным позициям и в регионах. При этом количество пунктов выдачи заказов за год выросло более чем на 30%. Такая нагрузка выявила слабые места в инфраструктуре и логистических процессах.
Основной проблемой стал дефицит рабочих рук. Уменьшение числа трудовых мигрантов и рост нагрузки на оставшийся персонал создают сбои в приёме, сортировке и доставке заказов. Также маркетплейсы сталкиваются с нехваткой слотов на разгрузку фур, в результате чего склады перегружены и образуются очереди.
Не меньшую сложность создаёт международная логистика. Доставка из Китая тормозится новыми правилами со стороны Казахстана, где усложнилась процедура оформления грузов. Также усилился контроль на российской стороне — из-за выявленных случаев перевозки запрещённой техники задерживаются даже законные поставки.
Отдельной проблемой становится конкуренция с промышленными грузами на железнодорожных маршрутах — маркетплейсам приходится уступать приоритет стратегически важным поставкам.
Важно отметить: логистический сбой внутри страны оказывает куда большее влияние на сроки, чем границы. Ситуация требует системных решений: прогнозирования пиков, расширения складских мощностей, внедрения автоматизации и оптимизации маршрутных сетей.
Если не предпринять меры, высок риск снижения лояльности покупателей, ведь для более трети клиентов скорость доставки — ключевой фактор выбора продавца.
