ВЭД на распутье: бизнес просит устойчивости, цифровизации и новых правил игры

ВЭД на распутье: бизнес просит устойчивости, цифровизации и новых правил игры
Самое популярное
28.10
Логистика под давлением: падение потребительского спроса тормозит перевозки и инвестиции
28.10
Индийские железные дороги запустили круглосуточную платформу для борьбы с фейками
28.10
Контейнерный рынок 2025: снижение ставок и неожиданное падение импорта из Китая
27.10
Рублевый стейблкоин A7A5: потенциал международных расчетов и угрозы санкций
27.10
ФТС России внедрит цифровую экосистему и сократит время на границе до 10 минут
27.10
Россия предлагает повысить ввозные пошлины на одежду: что изменится для рынка
Бизнес в сфере ВЭД требует устойчивости, понятных правил и современных инструментов. Какие проблемы озвучили участники форума и что поможет трансформировать экспорт — в нашем обзоре.

Внешнеэкономическая деятельность переживает масштабную трансформацию. Сфера, долгое время ассоциировавшаяся с товарообменом, уверенно движется в сторону реализации международных инвестиционных инициатив. На VI Международном внешнеэкономическом форуме эксперты подчеркнули, что устойчивое развитие в этой области невозможно без создания благоприятной среды для инвесторов — от малого бизнеса до транснациональных корпораций.

По словам Людмилы Теселкиной, основателя ГК «Джаст», компании всё чаще сталкиваются с барьерами, ограничивающими рост. Исследование, проведённое среди участников форума, показало, что 70% бизнеса страдают от валютных ограничений, 60% — от санкционного давления и непрозрачности таможенных процедур. Почти половина опрошенных указывают на нехватку надёжных партнёров за рубежом и логистические трудности. А 40% компаний сталкиваются с дефицитом профессионалов в области ВЭД.

Тем не менее, эксперты уверены: устойчивость возможна. Упрощённое декларирование, развитие свободных экономических зон, активное применение института уполномоченного экономического оператора и другие механизмы — всё это уже даёт бизнесу инструменты для снижения издержек и оптимизации процессов.

Отдельный акцент сделан на развитии Северного морского пути. Прогноз до 2030 года предполагает увеличение грузопотока в 3 раза. Это направление уже активно осваивается партнёрами из Китая и Индии как надёжная альтернатива Суэцкому каналу. Также на повестке — развитие логистических коридоров Север–Юг, модернизация портов и равномерное распределение грузопотоков между хабами.

В финансовом плане акцент сделан на дедолларизацию. Доля евро и доллара в расчётах упала до 19%, а юань и рупия заняли почти 40%. Зеркальные схемы и филиалы российских банков за рубежом обеспечивают надёжность транзакций, снижая риски санкционного характера.

Одна из главных проблем, по мнению участников форума, — нехватка кадров, слабое финансирование, барьеры в международной сертификации и медленный документооборот. Бизнесу нужны не только льготы, но и технологические решения: цифровые платформы, упрощённая маркировка и эффективный маркетинг.

Финальный вывод форума ясен: мир меняется, и именно адаптация к новым условиям станет топливом для роста экспортного потенциала России.