• USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $81308
  • Ethereum Ethereum ETH $2633
  • Ripple Ripple XRP $1.41
  • Solana Solana SOL $110.92
  • Cardano Cardano ADA $0.23
  • USD/RUB USD/RUB 84.20
  • EUR/RUB EUR/RUB 96.67
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.57
  • Bitcoin Bitcoin BTC $81308
  • Ethereum Ethereum ETH $2633
  • Ripple Ripple XRP $1.41
  • Solana Solana SOL $110.92
  • Cardano Cardano ADA $0.23

Меньше грузов, больше машин: рынок логистики движется к балансу

Меньше грузов, больше машин: рынок логистики движется к балансу
Самое популярное
18.09
FESCO предложила включить контейнеры в перечень стратегических грузов для страхования
18.09
Иннопром. Беларусь 2025: 20 000 кв. м и участники из 8 стран
18.09
Индия может продлить схему RoDTEP на пять лет для экспортёров
18.09
Ставка на контейнер Владивосток — Москва выросла до 354 тыс. рублей
18.09
Неточные адреса в ЭТрН грозят снятием НДС и расходов по прибыли
17.09
Wildberries расширяет сеть автоматизированных ПВЗ: рост в 6 раз за лето
На фоне сезонного спада спроса рынок автоперевозок демонстрирует признаки замедления — индекс «Атракс» теряет позиции.

Рынок автомобильных грузоперевозок в России демонстрирует признаки сезонного замедления. Согласно данным платформы «Атракс», индекс активности в сегменте FTL-доставок (полных загрузок) за последние две недели существенно снизился — с +37 до +12 пунктов. Это говорит о постепенном приближении к равновесию между количеством доступных грузов и транспортных средств.

На неделе с 6 по 12 октября показатель опустился до +14, что уже тогда стало первым сигналом снижения активности после длительного периода стабильного роста. Следующая неделя лишь подтвердила тренд: с 13 по 19 октября индекс снизился ещё на два пункта, достигнув +12.

Несмотря на положительное значение индикатора, что по-прежнему указывает на избыток грузов над числом машин, тенденция очевидна — транспортные мощности становятся всё доступнее, а объемы заказов постепенно снижаются. Основной причиной этого аналитики называют сезонный спад: в октябре традиционно снижается спрос на логистические услуги, что продолжается до середины ноября.

Ожидается, что во второй половине следующего месяца рынок вновь оживится. Причина тому — приближение новогоднего сезона, когда спрос на перевозки возрастает, а ставки традиционно идут вверх. В этот период компании начинают наращивать товарные запасы, а логистические цепочки становятся более загруженными.

Снижение индекса «Атракс» — не сигнал кризиса, а скорее индикатор возвращения к нормальному циклическому поведению рынка. В ближайшие недели эксперты будут внимательно следить за динамикой: если тренд сохранится, рынок может впервые за долгое время оказаться в зоне, где количество машин превышает число доступных заказов.

Это создаст благоприятные условия для грузоотправителей, но потребует от перевозчиков гибкости в управлении флотом и скорейшего реагирования на изменения спроса.