• USD/RUB USD/RUB 81.67
  • EUR/RUB EUR/RUB 91.60
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.18
  • Bitcoin Bitcoin BTC $76792
  • Ethereum Ethereum ETH $2259
  • Ripple Ripple XRP $1.25
  • Solana Solana SOL $91.60
  • Cardano Cardano ADA $0.19
  • USD/RUB USD/RUB 81.67
  • EUR/RUB EUR/RUB 91.60
  • CNY/RUB CNY/RUB 12.18
  • Bitcoin Bitcoin BTC $76792
  • Ethereum Ethereum ETH $2259
  • Ripple Ripple XRP $1.25
  • Solana Solana SOL $91.60
  • Cardano Cardano ADA $0.19

Меньше грузов, больше машин: рынок логистики движется к балансу

Меньше грузов, больше машин: рынок логистики движется к балансу
Самое популярное
29.10
Росаккредитация обновила методику оценки провайдеров МСИ
29.10
Таможенный осмотр с 20 ноября 2026 года переходит в электронный формат
29.10
ЕЭК изучила инфраструктуру зоны Китай–ШОС в Циндао для выхода на рынок КНР
29.10
ФТС России и таможня Нигерии подписали первое соглашение о сотрудничестве
29.10
Таможенный мониторинг: иммунитет от проверок в обмен на доступ к учёту
29.10
Конференция Селлеры и маркетплейсы 2027 открыла продажу билетов
На фоне сезонного спада спроса рынок автоперевозок демонстрирует признаки замедления — индекс «Атракс» теряет позиции.

Рынок автомобильных грузоперевозок в России демонстрирует признаки сезонного замедления. Согласно данным платформы «Атракс», индекс активности в сегменте FTL-доставок (полных загрузок) за последние две недели существенно снизился — с +37 до +12 пунктов. Это говорит о постепенном приближении к равновесию между количеством доступных грузов и транспортных средств.

На неделе с 6 по 12 октября показатель опустился до +14, что уже тогда стало первым сигналом снижения активности после длительного периода стабильного роста. Следующая неделя лишь подтвердила тренд: с 13 по 19 октября индекс снизился ещё на два пункта, достигнув +12.

Несмотря на положительное значение индикатора, что по-прежнему указывает на избыток грузов над числом машин, тенденция очевидна — транспортные мощности становятся всё доступнее, а объемы заказов постепенно снижаются. Основной причиной этого аналитики называют сезонный спад: в октябре традиционно снижается спрос на логистические услуги, что продолжается до середины ноября.

Ожидается, что во второй половине следующего месяца рынок вновь оживится. Причина тому — приближение новогоднего сезона, когда спрос на перевозки возрастает, а ставки традиционно идут вверх. В этот период компании начинают наращивать товарные запасы, а логистические цепочки становятся более загруженными.

Снижение индекса «Атракс» — не сигнал кризиса, а скорее индикатор возвращения к нормальному циклическому поведению рынка. В ближайшие недели эксперты будут внимательно следить за динамикой: если тренд сохранится, рынок может впервые за долгое время оказаться в зоне, где количество машин превышает число доступных заказов.

Это создаст благоприятные условия для грузоотправителей, но потребует от перевозчиков гибкости в управлении флотом и скорейшего реагирования на изменения спроса.
 

Сейчас читают