Поиск по сайту

Китай завершил 2025 год с историческими максимумами: выпуск автомобилей превысил 34,5 млн, продажи — 34,4 млн. Драйвером стал рост сегмента машин на новых источниках энергии, который приблизился к 16,5 млн продаж, а экспорт автотехники превысил 7 млн единиц. По сути, рынок одновременно расширяется внутри страны и усиливает внешнюю экспансию — и это уже заметно меняет требования к логистике, фрахту и инфраструктуре поставок.

Глобальный энергетический кризис, разразившийся в начале 2020-х годов, стал катализатором кардинальных изменений в мировой энергетике. Одним из последствий этих трансформаций стало не только падение цен на нефть, но и ускоренное развитие экологически чистых технологий, таких как возобновляемые источники энергии (ВИЭ) и электромобили.

Европейская автомобильная промышленность переживает тяжелые времена: доходы падают, рабочие места сокращаются, а производство переезжает за пределы региона. Компании, десятилетиями считавшиеся лидерами рынка, столкнулись с целым рядом проблем — от высоких цен на энергию до агрессивного наступления китайских конкурентов и сложностей перехода на электромобили.