Министерство финансов России подготовило законодательную инициативу, которая предоставит таможенным службам расширенные полномочия по контролю за коммерческим транспортом. Документ, с которым ознакомилось издание "Логирус", устраняет существующую правовую неопределенность в вопросах остановки транспортных средств.
В настоящее время действующее законодательство содержит противоречивые нормы. С одной стороны, таможенники имеют право самостоятельно останавливать автомобили с максимальной разрешенной массой более 3,5 тонн в зонах таможенного контроля. С другой стороны, для остановки легкового коммерческого транспорта и в других случаях требуется обязательное участие сотрудников полиции, что создает организационные сложности и замедляет проведение контрольных мероприятий.
Новый законопроект предлагает исключить норму, обязывающую таможенные органы привлекать полицейских для остановки транспорта. В пояснительной записке к документу подчеркивается, что возложение дополнительных обязанностей на полицию возможно только через внесение изменений в федеральное законодательство "О полиции", а не посредством межведомственных соглашений, которые регулируют этот процесс в настоящее время.
Параллельно инициатива вносит изменения в правила хранения транспортных средств и товаров, помещенных на склад временного хранения. Действующие нормы предусматривают хранение до истечения разрешенного срока или до момента отчета таможенного органа. Законопроект расширяет этот перечень, добавляя событие обращения имущества в федеральную собственность, что логически согласуется с последующими частями статьи, регулирующими процедуру перехода невостребованных товаров государству.
Особое внимание в документе уделяется алгоритму действий таможенных органов при выявлении нарушений законодательства, не входящих в их компетенцию. Если на хранении находятся товары или транспортные средства с признаками таких нарушений, таможенная служба обязана передать информацию в профильное федеральное ведомство. При этом сами товары подлежат возврату владельцу в установленные сроки, если отсутствуют основания для их изъятия.
Состав и порядок передачи информации Федеральной таможенной службе предстоит определить совместно с заинтересованными ведомствами. Это позволит создать эффективную систему межведомственного взаимодействия и исключить дублирование функций.
Также законопроект предусматривает сокращение срока публикации сведений о невостребованных товарах на официальном сайте таможенной службы с 60 до 30 дней, что ускорит процедуры и снизит нагрузку на складские мощности.
По данным источников, правительственная комиссия по законопроектной деятельности уже одобрила документ при условии проработки отдельных предложений. Ожидается, что принятие этих изменений повысит эффективность таможенного контроля, упростит процедуры проверки коммерческого транспорта и усилит борьбу с нарушениями таможенного законодательства.
