Процедура работы с невостребованными на таможне автомобилями и товарами станет заметно быстрее: Совет Федерации одобрил закон, который сокращает срок ожидания обращения владельца до 30 дней вместо 60. Это означает, что временное хранение «без хозяина» будет заканчиваться вдвое раньше, а имущество — переходить в федеральную собственность по ускоренному графику.
В пояснительной логике законодателей акцент сделан на двух вещах. Первая — эффективность: чем дольше груз и транспорт стоят, тем выше расходы на хранение и тем больше нагрузка на инфраструктуру таможенных органов и складов временного хранения. Вторая — оборот социально значимых товаров: сокращение сроков должно ускорить юридическое оформление и дальнейшие действия государства по таким партиям.
Статистика, приведенная в материалах к изменениям, показывает, почему решили ужесточать сроки. С апреля 2023 года по декабрь 2024 года на сайте ФТС размещали сведения о 88 транспортных средствах с товарами общим весом около 400 тонн. За весь период владельцам выдали около 148 тонн, находившихся в десяти автомобилях. Авторы поправок отдельно отмечают, что за возвратом обращается 6% собственников и чаще всего — в срок до семи дней с момента публикации.
Для участников ВЭД это сигнал пересмотреть внутренние регламенты по спорным поставкам, когда товар «зависает» из-за документов, отказа получателя или разрыва цепочки собственника. Окно на исправление ситуации становится короче, а риск утраты контроля над товаром при затягивании решений — выше. Особенно чувствительно это для импортеров с длинными согласованиями по качеству, маркировке или сертификации, а также для перевозчиков и экспедиторов, которые оказываются крайними, когда груз не забирают.
Практический вывод простой: если груз попал в категорию «невостреб», реагировать нужно в первые дни после публикации сведений, потому что именно этот период, по данным законодателей, остается основным окном для возврата.
