FESCO расширяет влияние: компания получила в управление Камчатский морской порт

FESCO расширяет влияние: компания получила в управление Камчатский морской порт
Самое популярное
22.10
FESCO укрепила лидерство в медиапространстве среди железнодорожных операторов по итогам III квартала 2025 года
22.10
Кто лидирует в перевозках: железная дорога против автотранспорта — итоги 25 лет
22.10
Перевалка контейнеров в морских портах России снизилась на 1,9% — где падение, а где рост
22.10
Почему рост ставок на контейнерные перевозки в конце 2025 года неизбежен
22.10
Заторы на границе: стоит ли сейчас возить грузы через Казахстан
22.10
FleetCont: как аналитика контейнерного парка помогает увеличить прибыль и сократить простои
FESCO усиливает позиции на Дальнем Востоке, взяв под управление Камчатский морской порт и пароходство. Это шаг к созданию мощного логистического кластера для северных и прибрежных регионов России.

Транспортно-логистическая группа FESCO усиливает свои позиции на Дальнем Востоке, получив в управление Петропавловск-Камчатский морской торговый порт и Камчатское морское пароходство. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Решение направлено на повышение эффективности грузоперевозок, развитие каботажных маршрутов и улучшение снабжения отдалённых регионов России.

Согласно заявлению оператора, FESCO в лице управляющей компании ООО «Транспортная группа ФЕСКО» получила полномочия единоличного исполнительного органа для обеих структур. В компании подчеркнули, что меры по организации управления и бесперебойной работе предприятий уже реализованы. Это позволит не только оптимизировать логистические процессы, но и укрепить позиции России в сфере морских перевозок на Дальнем Востоке.

Камчатский край имеет особое значение для FESCO: именно здесь проходит ключевой участок каботажного маршрута FPKL, связывающего Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Этот сервис обеспечивает регулярные поставки продовольствия, техники и промышленных грузов, поддерживая жизненно важные связи с северными регионами.

Теперь, когда Камчатский порт и пароходство перешли под управление FESCO, компания планирует развивать новые маршруты, расширять мощности терминалов и укреплять флот. Представители оператора отмечают, что это решение повысит транспортную безопасность и стабильность снабжения северных территорий, а также даст толчок развитию каботажных перевозок.

FESCO остаётся одним из крупнейших логистических игроков страны. В её распоряжении — свыше 30 судов, собственные железнодорожные активы и интегрированные логистические сервисы. Под управлением компании также находится Владивостокский морской торговый порт, а в 2023 году контрольный пакет акций FESCO был передан госкорпорации «Росатом». Таким образом, объединение под единым управлением ключевых портов Дальнего Востока формирует мощный логистический кластер, способный эффективно обслуживать растущие потоки грузов в регионе.