Поиск по сайту

Авиакомпании просят Минтранс четко определить, к каким воздушным судам будут применяться новые требования по ЭРА-ГЛОНАСС, чтобы избежать многомиллионных затрат и правовой неопределенности.

Развитие беспилотных технологий в сфере доставки товаров, о котором недавно заявил министр транспорта РФ, вряд ли приведет к исчезновению профессии курьера в обозримом будущем. По мнению отраслевых экспертов, автоматизация затронет лишь определенные сегменты, оставив за человеком наиболее сложные и ответственные задачи. Основатель и генеральный директор платформы для автоматизации массового найма курьеров Livecargo Карен Гомкцян в эксклюзивном комментарии подробно объяснил, как на самом деле будет происходить трансформация логистической отрасли.

К 2030 году беспилотные летательные аппараты (БВС) смогут доставлять грузы без помощи человека и даже без спутниковой навигации. Это стало возможным благодаря новым технологиям, которые разрабатываются в рамках конкурса "Аэрологистика 2.0", стартующего в этом году.

К концу 2023 года в России может появиться долгожданный закон, регулирующий использование беспилотного транспорта. Министерство транспорта совместно с производителями и государственными структурами разрабатывает документ, который определит правила движения автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Сейчас такие технологии тестируются только в рамках экспериментальных режимов, но уже в ближайшие годы ситуация может кардинально измениться.

В рамках Международной выставки вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем HeliRussia 2025 в Москве прошла экспертная сессия, посвящённая вопросам интеграции беспилотных воздушных судов (БВС) в логистическую систему России. Обсуждение затронуло как технологические, так и нормативные аспекты внедрения дронов в транспортную инфраструктуру страны.