Блокчейн в логистике: как технологии меняют цепочки поставок

Блокчейн в логистике: как технологии меняют цепочки поставок
Самое популярное
15.10
Маркетплейсы теряют позиции: как эффект Садовода меняет поведение покупателей
15.10
Ozon пересмотрел тарифы: продавцам придется платить больше за продажу и размещение
15.10
Малогабаритные грузы набирают популярность: доставка выросла в два раза за год
15.10
Железнодорожный хаб Хоргос установил рекорд по объему перевозок между Китаем и Европой
15.10
На границе с Китаем заработал новый пункт пропуска для проекта подводного газопровода
15.10
Минфин и ЕЭК уточнили: роялти при импорте включаются в таможенную стоимость полностью
Блокчейн перестал быть теорией и начал приносить реальную пользу логистике. Разбираемся, как распределённые технологии помогают отслеживать грузы, бороться с подделками и автоматизировать процессы поставок.

Блокчейн стремительно уходит от статуса модного тренда и становится прикладным инструментом в различных сферах бизнеса. В логистике его используют для повышения прозрачности, надёжности и скорости обработки операций. Компании всё чаще внедряют технологии распределённых реестров, чтобы укрепить контроль над цепочками поставок, снизить издержки и сократить число ошибок.

Суть блокчейна заключается в создании децентрализованной базы данных, в которой каждая операция записывается в цепочку блоков, защищённых криптографическим кодом. Изменить или удалить эти записи невозможно без согласия всех участников, что обеспечивает высокий уровень безопасности и достоверности данных.

В логистике это открывает значительный потенциал. Все участники — от производителей до конечных получателей — могут в режиме реального времени отслеживать движение грузов, контролировать статусы и видеть, где именно в цепи возник сбой. Особенно актуально это для перевозки ценных или скоропортящихся товаров, где критична каждая минута.

Важную роль играют смарт-контракты — алгоритмы, автоматически выполняющие действия при наступлении заданных условий. Это позволяет автоматизировать оплату доставки, передачу документов и другие процессы без участия посредников.

Однако не обошлось и без трудностей. Интеграция блокчейна требует значительных изменений в IT-системах, а также согласованных стандартов между участниками цепочек поставок. Особенно сложной задачей остаётся обмен данными между странами с разными правовыми и техническими системами.

Несмотря на это, крупные компании уже демонстрируют успешные кейсы. Maersk и IBM разработали платформу TradeLens, с помощью которой участники логистики обмениваются данными в реальном времени. Walmart использует блокчейн для отслеживания пути продуктов питания от фермы до полки, а DHL — для мониторинга условий перевозки чувствительных грузов.

Переход от экспериментов к полноценной интеграции говорит о том, что блокчейн в логистике — это уже не будущее, а настоящее. Учитывая темпы развития и растущий интерес со стороны бизнеса, в ближайшие годы мы увидим ещё больше решений, работающих на базе блокчейн-платформ. Они станут частью логистической инфраструктуры наравне с трекерами, ERP-системами и аналитикой.

Компании, стремящиеся идти в ногу со временем, всё чаще обращаются к провайдерам комплексных логистических услуг, таким как Free Lines Company. FLC предлагает внедрение современных цифровых решений, включая сопровождение грузов, юридическое оформление, контроль безопасности и выбор оптимальных маршрутов доставки.
 

Сейчас читают