Такой прогноз был озвучен первым заместителем генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело» Александром Иодчиным в рамках Восточного экономического форума. Эксперт объяснил сложившуюся ситуацию комплексом макроэкономических факторов, по-разному влияющих на импорт и экспорт.
Со стороны импорта главными причинами снижения стали эффект перенасыщения и высокая ключевая ставка. В 2024 году был зафиксирован аномально высокий спрос на ввозимые товары, в особенности на автомобили, что привело к формированию значительных складских запасов. В 2025 году рынок вошел в фазу коррекции, когда потребность в новых крупных поставках снизилась. Дорогие кредиты также продолжают сдерживать потребительскую активность и желание бизнеса наращивать запасы.
Экспортное направление столкнулось с другими вызовами. Укрепление национальной валюты сделало российские товары менее конкурентоспособными на внешних рынках. Дополнительным негативным фактором стало общее замедление темпов роста китайской экономики, которая является одним из крупнейших торговых партнеров России. Это привело к снижению спроса на ряд российских экспортных позиций.
Несмотря на общую негативную рыночную конъюнктуру, ГК «Дело» сообщает о росте своих операционных показателей. Группе удалось нарастить объем перевалки контейнеров в своих портах на 1,6% за отчетный период, превысив рубеж в 1 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов). Это позволило компании не только устоять на фоне общего падения рынка, но и увеличить свою долю на нем.
В географическом разрезе динамика оказалась неравномерной. Терминалы компании в Северо-Западном и Азово-Черноморском бассейнах показали рост на 3% и 8% соответственно. В то же время дальневосточное направление, которое в последние годы было локомотивом роста, продемонстрировало снижение объемов.
Что ждет отрасль в будущем? По прогнозам Александра Иодчина, в 2026 году рынок ждет восстановление, однако его темпы остаются под вопросом. Базовый сценарий предполагает, что объемы если и вернутся к показателям 2024 года, то незначительно их недоберут. Таким образом, отрасль проходит этап коррекции после бурного роста, и ее дальнейшая траектория будет зависеть от поведения ключевой ставки, курса рубля и восстановления спроса у ключевых торговых партнеров.
