В морском порту Мариуполя будет организован новый постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу России. Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин, закрепив официальный статус КПП для грузового направления.
Порт Мариуполя сегодня остается крупнейшим и наиболее глубоководным объектом морской инфраструктуры Азовского региона. Длина его причальной линии составляет почти 4 км, и на данный момент он способен принимать суда у 12 грузовых причалов. Порт оснащён современными перегрузочными машинами, что позволяет проводить операции по разгрузке и загрузке судов в сжатые сроки.
После завершения дноуглубительных работ возможности порта значительно расширятся: он сможет обслуживать сухогрузы, универсальные суда и контейнеровозы грузоподъемностью до 25 тыс. тонн. Это существенно увеличит объемы переработки и расширит логистические маршруты, доступные для предприятий региона.
Основную часть грузооборота Мариуполя составляют зерновые культуры, уголь, аглоруда — разновидность железной руды — а также тарированные грузы. Благодаря расположению и глубине акватории порт является важным звеном в цепочке поставок по Азовскому и Черноморскому направлениям.
Среди наиболее востребованных международных маршрутов — поставки в Турцию, страны Северной Африки и Ближнего Востока. Введение постоянного пункта пропуска позволит расширить географию внешнеторговых перевозок, упростить прохождение границы для грузовых судов и повысить скорость оформления документов.
Создание КПП станет важным этапом интеграции порта в обновленный транспортно-логистический контур России. Это не только ускорит экспортные операции, но и повысит привлекательность Мариуполя как крупного транзитного узла в акватории Азовского моря.
