Россия и Китай перевели автоперевозки опасных грузов на новый уровень. Изменения в двустороннее соглашение о международных автомобильных перевозках опасных грузов вступили в силу 16 октября 2025 года. Это решение заметно расширяет практические возможности для бизнеса, который работает на российско-китайском направлении с химической продукцией, нефтепродуктами, батареями и техникой, подпадающей под специальные требования безопасности.
Главное изменение — масштабное расширение номенклатуры. Если раньше между двумя странами автомобильным транспортом можно было перевозить только 22 позиции, то теперь перечень вырос до 154 наименований. Для рынка это означает более широкий доступ к автомобильному каналу там, где раньше приходилось искать обходные решения через иные виды транспорта или сложные мультимодальные схемы.
Вторая важная часть реформы касается самой логики обновления правил. Теперь корректировать перечень опасных грузов сможет Российско-Китайская Подкомиссия по сотрудничеству в области транспорта. Раньше для этого требовалось подписание отдельного международного договора. Для логистического рынка это особенно важный сдвиг: регуляторная настройка становится быстрее, а значит список можно будет оперативнее подводить под изменения в ДОПОГ, промышленный спрос и фактическую структуру двусторонней торговли.
Для операторов и грузовладельцев новость имеет прикладное значение. Сейчас важно заново проверить, включен ли нужный UN-номер в актуальное приложение, уточнить класс опасности, группу упаковки, требования к допускам, маркировке, оснащению транспорта и документам с обеих сторон границы. На фоне роста российско-китайской торговли это решение способно добавить рынку гибкости и расширить экспортно-импортные возможности для нефтегазохимии, промышленной химии, аккумуляторной продукции и смежных грузов. Минтранс России прямо указал, что изменения “расширят возможности российских и китайских потребителей и экспортеров продукции нефтегазохимической промышленности и укрепят российско-китайское стратегическое партнерство”.
